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深圳市新楷陽科技有限公司

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描述： (197個字符) 深圳市新楷陽科技有限公司是一家專注于為客戶提供優質電子組件的供應商。我們憑借強大的全球采購團隊，整合全球授權分銷商資源，建立起超過30億美元的庫存共享系統，實現24小時在線采購電子組件；包括但不限于IC，TexasInstruments、Infineon、ONSemiconductor、ST、NXP，ALTERA，XILINX，IGBT，AVX，ATMEL，MAXIM，MIRCOCHIP，E

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        深 圳 市 新 楷 陽 科 技 有 限 公 司 電 子 芯 片 模 板 首 頁 關 于 新 楷 陽 新 聞 中 心 公 司 動 態 行 業 資 訊 熱 點 消 息 產 品 中 心 應 用 案 例 留 言 詢 價 品 質 管 控 聯 系 我 們 建 議 反 饋 熱 門 搜 索 S T 系 列 T I 系 列 O N 系 列 中 文 E n g l i s h 為 什 么 選 擇 新 楷 陽 ？ — — 公 司 秉 承 超 越 自 我 ， 追 求 品 質 的 企 業 精 神 以 及 誠 信 為 本 的 經 營 理 念 ， 為 用 戶 提 供 專 業 優 質 服 務 0 % 客 戶 好 評 0 項 國 家 專 利 0 + 代 理 分 布 城 市 0 + 合 作 經 銷 商 0 + 合 作 單 位 0 + 優 質 客 戶 群 產 品 展 示 — — 專 業 專 注 于 為 客 戶 提 供 優 質 電 子 組 件 的 供 應 商 ， 我 們 憑 借 強 大 的 全 球 采 購 團 隊 ， 整 合 全 球 授 權 分 銷 商 資 源 ， 建 立 起 超 過 3 0 億 美 元 的 庫 存 共 享 系 統 ， 實 現 2 4 小 時 在 線 采 購 電 子 組 件 S T 系 列 — — 意 法 半 導 體 ( S T ) 集 團 于 1 9 8 7 年 6 月 成 立 ， 是 由 意 大 利 的 S G S 微 電 子 公 司 和 法 國 T h o m s o n 半 導 體 公 司 合 并 而 成 。 
 1 9 9 8 年 5 月 ， S G S T H O M S O N M i c r o e l e c t r o n i c s 將 公 司 名 稱 改 為 意 法 半 導 體 有 限 公 司 。 
 T I 系 列 — — 德 州 儀 器 公 司 是 一 家 總 部 設 在 德 克 薩 斯 州 達 拉 斯 市 的 美 國 科 技 公 司 ， 主 要 設 計 和 制 造 半 導 體 和 各 種 集 成 電 路 ， 并 將 產 品 銷 售 給 全 球 的 電 子 設 計 師 和 制 造 商 。 
 i n f i n e o n — — 英 飛 凌 專 注 于 迎 接 現 代 社 會 的 三 大 科 技 挑 戰 ： 高 能 效 、 移 動 性 和 安 全 性 ， 為 汽 車 和 工 業 功 率 器 件 、 芯 片 卡 和 安 全 應 用 提 供 半 導 體 和 系 統 解 決 方 案 。 
 O N 系 列 — — 安 森 美 半 導 體 ( O N S e m i c o n d u c t o r ， 美 國 納 斯 達 克 上 市 代 號 ： O N N N ) 擁 有 跨 越 全 球 的 物 流 網 絡 和 強 大 的 產 品 系 列 。 
 N X P — — n x p 芯 片 是 荷 蘭 的 。 
 恩 智 浦 半 導 體 創 立 于 2 0 0 6 年 ， 2 0 1 5 年 ， 恩 智 浦 收 購 了 由 摩 托 羅 拉 創 立 的 飛 思 卡 爾 半 導 體 ， 成 為 全 球 前 十 大 非 存 儲 類 半 導 體 公 司 ， 以 及 全 球 最 大 的 汽 車 半 導 體 供 應 商 。 
 n e x p e r i a — — N E X P E R I A 安 世 芯 片 B C 8 1 7 2 5 , 安 世 晶 體 管 B C 8 1 7 2 5 4 5 V , 5 0 0 m A N P N 通 用 晶 體 管 , N P N 通 用 晶 體 管 , 采 用 小 型 S O T 2 3 ( T O 2 3 6 A B ) 表 面 貼 裝 器 件 ( S M D ) 塑 料 封 裝 。 
 M O R E + 應 用 案 列 — — 為 世 界 5 0 0 強 優 質 企 業 、 高 科 技 產 品 提 供 技 術 核 心 支 持 ， 受 到 一 致 好 評 太 陽 能 光 伏 機 器 人 航 空 電 動 汽 車 醫 療 太 陽 能 光 伏 機 器 人 航 空 電 動 汽 車 醫 療 M O R E + 品 質 管 控 公 司 生 存 之 本 ， 優 勢 是 公 司 發 展 之 源 ， 特 別 是 現 貨 行 業 ， 完 善 嚴 苛 的 品 質 管 控 更 是 尤 為 重 要 ， 公 司 通 過 供 應 商 渠 道 把 控 和 嚴 格 品 質 檢 測 流 程 和 標 準 來 為 客 戶 保 駕 護 航 ， 公 司 從 如 下 四 方 面 進 行 嚴 格 管 控 。 
 供 應 鏈 管 理 體 系 1 . 供 應 商 等 級 制 度 劃 分 。 
 2 . 季 度 供 應 商 審 核 。 
 3 . 季 度 行 業 調 查 。 
 品 質 檢 測 體 系 1 . 入 庫 外 觀 檢 測 2 . 工 程 師 復 判 3 . 功 能 基 本 檢 測 第 三 方 合 作 機 構 1 . 白 馬 實 驗 室 2 . 中 國 電 子 實 驗 室 3 . 華 南 檢 測 中 心 系 統 化 可 追 溯 1 . 采 用 S A P 系 統 2 . 信 息 錄 入 系 統 存 檔 。 
 3 . 異 常 快 速 響 應 。 
 關 于 新 楷 陽 — — 深 圳 市 新 楷 陽 科 技 有 限 公 司 是 一 家 專 注 于 為 客 戶 提 供 優 質 電 子 組 件 的 供 應 商 。 
 我 們 憑 借 強 大 的 全 球 采 購 團 隊 ， 整 合 全 球 授 權 分 銷 商 資 源 ， 建 立 起 超 過 3 0 億 美 元 的 庫 存 共 享 系 統 ， 實 現 2 4 小 時 在 線 采 購 電 子 組 件 ； 包 括 但 不 限 于 I C ， T e x a s I n s t r u m e n t s 、 I n f i n e o n 、 O N S e m i c o n d u c t o r 、 S T 、 N X P ， A L T E R A ， X I L I N X ， I G B T ， A V X ， A T M E L ， M A X I M ， M I R C O C H I P ， E L E C T R O N I C ， C O M P O N E N T ， A D I ， 模 塊 ， G P S 等 眾 多 知 名 品 牌 的 貨 源 渠 道 及 現 貨 庫 存 ， 能 夠 快 速 響 應 客 戶 的 需 求 ， 以 確 保 短 缺 組 件 的 穩 定 供 應 ， 幫 助 所 有 制 造 商 客 戶 以 及 分 銷 商 客 戶 解 決 組 件 短 缺 問 題 。 
 M O R E + 行 業 資 訊 — — 定 期 更 新 電 子 行 業 技 術 、 政 策 發 展 趨 勢 持 續 更 新 天 璣 大 戰 驍 龍 聯 發 科 表 態 ： 手 機 芯 片 不 會 隨 意 降 價 2 0 2 2 1 0 2 9 這 兩 年 中 ， 聯 發 科 在 5 G 手 機 芯 片 上 越 來 越 高 端 ， 天 璣 9 系 列 已 經 可 以 比 肩 高 通 的 驍 龍 8 系 列 ， 今 年 很 多 手 機 廠 商 都 把 天 璣 9 0 0 0 用 于 旗 艦 機 ， 跟 驍 龍 8 旗 艦 機 甚 至 是 并 列 的 ， 這 是 以 往 沒 有 過 的 。 
 天 璣 旗 艦 芯 片 性 能 及 功 能 可 以 跟 驍 龍 正 面 剛 了 ， 但 同 時 價 格 也 會 漲 上 來 ， 畢 竟 天 璣 9 0 0 0 首 發 臺 積 電 4 n m 工 藝 ， 芯 片 成 本 也 會 提 升 的 ， 這 導 致 天 璣 9 0 0 0 系 列 價 位 也 差 不 多 對 標 驍 龍 8 了 。 
 問 題 是 2 0 2 2 年 下 半 年 中 ， 智 能 手 機 市 場 需 求 遇 冷 ， 安 . . . 汽 車 芯 片 需 求 強 勁 ！ 晶 圓 代 工 廠 和 I C 設 計 公 司 正 加 速 布 局 2 0 2 2 1 0 2 8 　 　 集 微 網 消 息 ， 業 內 消 息 人 士 稱 ， 汽 車 電 子 領 域 的 芯 片 需 求 將 強 勁 增 長 ， 中 國 臺 灣 地 區 的 晶 圓 代 工 廠 和 I C 設 計 公 司 正 在 尋 求 擴 大 其 在 該 領 域 的 影 響 力 。 
 　 　 據 d i g i t i m e s 報 道 ， 消 息 人 士 指 出 ， 臺 積 電 已 獲 得 恩 智 浦 、 意 法 半 導 體 等 汽 車 I C 供 應 商 的 訂 單 ， 同 時 在 自 動 駕 駛 技 術 領 域 與 蘋 果 和 英 偉 達 密 切 合 作 。 
 　 　 “ 聯 發 科 、 世 界 先 進 和 力 積 電 等 晶 圓 代 工 廠 商 ， 以 及 聯 發 科 、 瑞 昱 半 導 體 、 奇 景 光 電 等 主 要 I C 設 計 公 司 都 在 汽 車 電 子 領 域 . . . 什 么 是 語 音 芯 片 ？ 2 0 2 2 1 0 2 8 　 　 語 音 芯 片 又 稱 ： 語 音 I C ， 英 文 名 叫 : S p e e c h I C ， 與 M C U 配 合 則 叫 ： S p e e c h m c u 。 
 中 文 又 被 叫 做 聲 音 芯 片 、 音 樂 芯 片 。 
 芯 片 內 置 少 量 存 儲 空 間 ， 一 般 從 0 M b i t 8 M b i t ， 存 儲 時 間 1 0 3 2 0 0 秒 ， 可 以 由 按 鍵 控 制 或 M C U 控 制 的 ， 直 接 發 聲 的 集 成 電 路 芯 片 。 
 　 　 語 音 芯 片 定 義 ： 將 語 音 信 號 通 過 采 樣 轉 化 為 數 字 ， 存 儲 在 I C 的 R O M 中 ， 再 通 過 電 路 將 R O M 中 的 數 字 還 原 成 語 音 信 號 。 
 　 　 根 據 語 音 芯 片 . . . 谷 歌 ： 對 T e n s o r G 2 芯 片 很 滿 意 ， A I 功 能 比 傳 統 性 能 跑 分 更 重 要 2 0 2 2 1 0 2 9 　 1 0 月 2 8 日 消 息 ， 谷 歌 在 最 新 的 P i x e l 7 / P r o 系 列 手 機 中 搭 載 了 其 最 新 的 T e n s o r G 2 芯 片 。 
 谷 歌 稱 ， 借 助 T e n s o r G 2 處 理 器 ， P i x e l 7 和 P i x e l 7 P r o 將 為 照 片 、 視 頻 、 安 全 和 語 音 識 別 帶 來 更 多 有 用 的 個 性 化 功 能 。 
 　 　 然 而 ， 該 芯 片 的 實 際 性 能 測 試 表 現 并 不 優 秀 ， G e e k b e n c h 5 單 核 跑 分 為 1 0 6 8 ， 多 核 跑 分 為 3 1 4 9 ， 僅 比 上 一 代 T e n s . . . 神 十 三 航 天 員 乘 組 圓 滿 完 成 首 次 出 艙 活 動 全 部 既 定 任 務 2 0 2 2 1 0 2 8 　 　 據 中 國 載 人 航 天 工 程 辦 公 室 消 息 ， 北 京 時 間 2 0 2 1 年 1 1 月 8 日 1 時 1 6 分 ， 經 過 約 6 . 5 小 時 的 出 艙 活 動 ， 神 舟 十 三 號 航 天 員 乘 組 密 切 協 同 ， 圓 滿 完 成 出 艙 活 動 全 部 既 定 任 務 ， 航 天 員 翟 志 剛 、 航 天 員 王 亞 平 安 全 返 回 天 和 核 心 艙 ， 出 艙 活 動 取 得 圓 滿 成 功 。 
 　 　 此 次 是 空 間 站 階 段 第 三 次 航 天 員 出 艙 活 動 ， 是 神 舟 十 三 號 航 天 員 乘 組 首 次 出 艙 活 動 ， 也 是 中 國 航 天 史 上 首 次 有 女 航 天 員 參 加 的 出 艙 活 動 。 
 航 天 員 出 艙 活 動 期 間 ， 天 地 間 大 力 協 同 、 艙 內 . . . 2 0 2 3 年 十 大 科 技 產 業 脈 動 ： 第 三 類 半 導 體 、 車 規 M L C C 、 電 動 車 電 池 戰 2 0 2 2 1 0 2 8 　 　 全 球 市 場 研 究 機 構 T r e n d F o r c e 集 邦 咨 詢 針 對 2 0 2 3 年 科 技 產 業 發 展 ， 整 理 十 大 科 技 產 業 脈 動 。 
 　 　 晶 圓 代 工 先 進 制 程 步 入 晶 體 管 結 構 轉 換 期 ， 成 熟 制 程 聚 焦 特 殊 制 程 多 元 發 展 　 　 純 晶 圓 代 工 廠 制 程 由 1 6 n m 開 始 從 平 面 式 晶 體 管 結 構 ( P l a n a r T r a n s i s t o r ) 進 入 F i n F E T 世 代 ， 發 展 至 7 n m 制 程 導 入 E U V 微 影 技 術 后 ， F i n F E T 結 構 自 3 n m 開 始 面 臨 物 理 極 限 。 
 先 進 制 程 兩 大 龍 頭 自 此 出 現 分 歧 ， T S . . . 從 博 世 投 資 半 導 體 芯 片 生 產 , 看 汽 車 半 導 體 行 業 的 變 化 2 0 2 2 1 0 2 8 　 　 由 于 汽 車 芯 片 的 短 缺 ， 世 界 各 地 的 汽 車 制 造 商 都 在 經 歷 生 產 和 汽 車 出 貨 的 中 斷 問 題 。 
 這 就 是 世 界 上 最 大 的 汽 車 零 部 件 制 造 商 之 一 博 世 介 入 的 原 因 。 
 博 世 宣 布 ， 未 來 將 擴 大 汽 車 用 半 導 體 的 生 產 和 供 應 。 
 與 此 同 時 ， 很 多 汽 車 公 司 最 近 也 開 始 自 研 芯 片 了 。 
 　 　 最 近 訂 購 了 汽 車 的 人 可 能 會 驚 訝 于 無 法 立 即 交 付 ， 無 論 汽 車 型 號 或 等 級 如 何 。 
 造 成 這 種 現 象 的 原 因 無 非 是 芯 片 半 導 體 短 缺 。 
 為 什 么 會 突 然 發 生 這 種 情 況 ? 首 先 ， 隨 著 疫 情 大 流 行 的 開 始 ， 汽 車 制 . . . 汽 車 芯 片 是 什 么 東 西 ？ 一 輛 汽 車 需 要 多 少 芯 片 2 0 2 2 1 0 2 8 　 　 相 信 最 近 很 多 想 買 車 的 小 伙 伴 都 遇 到 了 延 遲 交 車 的 問 題 ， 之 所 以 4 S 店 推 出 新 車 交 付 時 間 主 要 是 因 為 目 前 全 球 面 臨 汽 車 芯 片 短 缺 的 問 題 ， 而 不 了 解 汽 車 芯 片 的 人 可 能 并 不 清 楚 這 究 竟 是 什 么 意 思 ， 那 么 下 面 就 來 看 看 到 底 汽 車 芯 片 是 什 么 東 西 ? 　 　 “ 芯 片 ” 代 表 的 是 半 導 體 原 件 產 品 ， 也 就 是 我 們 常 說 的 集 成 電 路 ， 如 果 說 手 機 芯 片 是 這 款 手 機 的 “ 大 腦 ” 的 話 ， 那 么 汽 車 芯 片 也 就 相 當 于 是 汽 車 的 大 腦 。 
 其 中 汽 車 芯 片 主 要 可 以 分 為 “ 功 能 芯 片 ” 、 “ 功 . . . 分 銷 巨 頭 如 何 應 對 供 應 鏈 危 機 ？ F u s i o n W o r l d w i d e 加 速 海 外 擴 張 2 0 2 2 1 0 2 8 　 　 據 國 際 電 子 商 情 與 E P S N e w s 《 2 0 2 1 年 度 全 球 電 子 元 器 件 分 銷 商 營 收 T O P 5 0 》 數 據 顯 示 ， 在 2 0 2 1 年 度 ， F u s i o n W o r l d w i d e 的 營 收 達 到 了 2 4 . 9 9 億 美 元 ， 年 增 長 率 近 1 0 0 % ， 取 得 了 全 球 前 1 8 、 北 美 地 區 前 7 的 好 成 績 。 
 伴 隨 2 0 2 1 年 度 井 噴 的 業 績 增 長 ， F u s i o n W o r l d w i d e 加 大 了 全 球 擴 張 的 步 伐 。 
 　 　 2 0 2 0 年 ， 全 球 8 英 寸 晶 圓 產 能 出 現 短 缺 ， 成 為 業 內 人 士 茶 余 飯 后 的 談 資 。 
 當 . . . 合 作 伙 伴 — — 全 國 統 一 服 務 熱 線 ： 1 3 5 3 7 7 7 6 9 1 4 地 址 ： 深 圳 市 福 田 區 華 強 北 街 道 華 航 社 區 中 航 路 4 號 都 會 1 0 0 大 廈 金 都 2 1 A v ? n p h ò n g t ? i v i ? t n a m / 越 南 的 分 公 司 地 止 : k h u ? ? t h ? m ? i ? ? i k i m h o à n g m a i h à n ? i , n g ? ? i ? ? i d i ? n : N G U Y ? N M ? N H N A M / 阮 孟 南 , ? i ? n t h o ? i / 手 機 號 碼 : 0 9 1 6 4 9 5 0 8 6 郵 箱 ： T O M Z H A O 8 8 9 @ g m a i l . c o m 關 于 我 們 企 業 概 況 發 展 歷 程 企 業 文 化 企 業 榮 譽 企 業 團 隊 服 務 中 心 產 品 服 務 應 用 案 例 品 控 管 理 新 聞 中 心 公 司 動 態 行 業 資 訊 熱 點 消 息 聯 絡 商 務 商 務 合 作 加 入 我 們 關 注 我 們 投 訴 建 議 關 注 公 眾 號 管 理 登 錄 粵 I C P 備 2 0 2 2 1 4 7 6 0 3 號 電 話 咨 詢 ： + 8 6 1 3 5 3 7 7 7 6 9 1 4 微 信 客 服 掃 碼 咨 詢

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