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抗晃電_防晃電_電動(dòng)機(jī)再起動(dòng)控制器_DZQ-深圳倍通

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抗晃電_防晃電_電動(dòng)機(jī)再起動(dòng)控制器_DZQ-深圳倍通

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關(guān)鍵詞： (71個(gè)字符) 深圳倍通、倍通、 DZQ、 CF/L、 DZQ、 CF/L2、 DZQ、 CF5X/L、 DZQ、 A/L、 DZQ、 B/L、抗晃電、防晃電、電動(dòng)機(jī)再起動(dòng)控制器、

描述： (181個(gè)字符) 深圳市倍通控制技術(shù)有限公司研發(fā)生產(chǎn)的“DZQ-B和BT-DZQ/B系列電動(dòng)機(jī)輔助保持控制器”、“DZQ-A/L和DZQ-C/L系列電動(dòng)機(jī)再起動(dòng)控制器”、“DZQ-CF/L和DZQ-CF/L2用于軟起、變頻動(dòng)再起動(dòng)控制器”、“DZQ-B5X/L和DZQ-CF5X/L系列信號(hào)連鎖型再起動(dòng)控制器”、“BT-DZQ/C系列抽油機(jī)防晃電控制器”等多款防晃電、再起動(dòng)產(chǎn)品。

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        抗 晃 電 _ 防 晃 電 _ 電 動(dòng) 機(jī) 再 起 動(dòng) 控 制 器 _ D Z Q 深 圳 倍 通 新 浪 微 博 騰 訊 微 博 意 見(jiàn) 反 饋 在 線 留 言 網(wǎng) 站 首 頁(yè) 關(guān) 于 我 們 公 司 簡(jiǎn) 介 我 們 的 理 念 我 們 的 優(yōu) 勢(shì) 產(chǎn) 品 介 紹 背 景 概 述 產(chǎn) 品 簡(jiǎn) 介 產(chǎn) 品 優(yōu) 勢(shì) 規(guī) 格 及 選 型 技 術(shù) 參 數(shù) 表 端 子 定 義 圖 及 外 形 尺 寸 接 線 原 理 圖 安 裝 參 考 圖 安 裝 實(shí) 例 圖 片 集 錦 應(yīng) 用 方 案 D Z Q A / L 防 晃 電 + 分 批 自 啟 動(dòng) D Z Q B / L 接 觸 器 輔 助 保 持 防 晃 電 D Z Q C F / L 2 變 頻 器 故 障 復(fù) 位 防 晃 電 D Z Q B 5 X / L D Z Q C F 5 X / L 信 號(hào) 連 鎖 防 晃 電 D Z Q C F / L 軟 啟 動(dòng) 器 防 晃 電 控 制 D Z Q C D 5 X / L D C S 閉 鎖 控 制 軟 啟 動(dòng) 器 防 晃 電 晃 電 知 識(shí) 晃 電 知 識(shí) 工 程 案 例 新 聞 資 訊 企 業(yè) 新 聞 行 業(yè) 新 聞 下 載 中 心 資 料 文 檔 類 軟 件 類 聯(lián) 系 我 們 聯(lián) 系 信 息 地 圖 指 示 最 新 公 告 ： 站 內(nèi) 搜 索 ： 我 公 司 自 主 研 發(fā) 生 產(chǎn) 的 D Z Q 電 動(dòng) 機(jī) 再 啟 動(dòng) 控 制 器 ， 適 用 3 8 0 / 2 2 0 V 電 源 ， 并 聯(lián) 在 電 動(dòng) 機(jī) 的 交 流 接 觸 器 的 控 制 電 路 上 ， 當(dāng) 發(fā) 生 電 源 切 換 或 重 合 以 及 . . . 解 決 交 流 接 觸 器 瞬 時(shí) 欠 壓 釋 放 （ 防 晃 電 ） ； 用 于 交 流 接 觸 器 控 制 電 路 ； 用 于 變 頻 器 、 軟 啟 動(dòng) 器 再 起 動(dòng) 控 制 ； 技 術(shù) 優(yōu) 勢(shì) 響 應(yīng) 時(shí) 間 優(yōu) 勢(shì) 功 能 優(yōu) 勢(shì) 服 務(wù) 優(yōu) 勢(shì) 安 全 優(yōu) 勢(shì) 安 裝 優(yōu) 勢(shì) D Z Q A / L ( B T D Z Q / A ) 防 晃 電 + 分 批 自 啟 動(dòng) D Z Q A / L ( B T D Z Q / A ) 針 對(duì) 故 障 類 型 主 要 以 線 路 重 合 閘 動(dòng) 作 或 電 源 備 自 投 動(dòng) 作 時(shí) 引 起 的 電 源 瞬 時(shí) 失 壓 ， 失 壓 時(shí) 間 為 重 合 閘 或 備 自 投 動(dòng) 作 時(shí) 間 ， 一 般 大 于 1 秒 。 
 由 于 失 壓 時(shí) 間 較 長(zhǎng) ， 電 動(dòng) 機(jī) 轉(zhuǎn) 速 衰 減 較 大 ， 此 時(shí) 全 部 電 動(dòng) 機(jī) 再 起 動(dòng) 其 沖 擊 電 流 會(huì) 對(duì) 電 源 造 成 較 大 沖 擊 。 
 按 自 起 動(dòng) 原 則 ， 參 加 自 起 動(dòng) 的 電 動(dòng) 機(jī) 容 量 不 能 超 過(guò) 變 壓 器 容 量 的 2 0 % 2 5 % ， 并 要 檢 測(cè) 來(lái) 電 電 壓 閥 值 ， 每 批 起 動(dòng) 要 有 一 定 時(shí) 差 。 
 所 以 ， 在 失 壓 時(shí) 間 大 于 1 秒 時(shí) ， 為 保 障 生 產(chǎn) 安 全 ， 根 據(jù) 工 藝 要 求 ， 重 要 設(shè) 備 要 依 據(jù) 系 統(tǒng) 容 量 驗(yàn) 算 分 批 再 起 動(dòng) 電 動(dòng) 機(jī) 的 數(shù) 量 、 容 量 及 分 批 時(shí) 間 參 數(shù) ， 確 保 重 要 設(shè) 備 的 自 起 動(dòng) 對(duì) 電 源 不 會(huì) 造 成 沖 擊 。 
 D Z Q B / L ( B T D Z Q / B ) 、 D Z Q B 接 觸 器 輔 助 保 持 D Z Q B 、 D Z Q B / L 針 對(duì) 故 障 類 型 主 要 以 相 鄰 線 路 故 障 引 起 的 瞬 時(shí) 失 壓 為 主 。 
 隨 著 主 電 網(wǎng) 的 環(huán) 網(wǎng) 化 以 及 企 業(yè) 中 壓 電 網(wǎng) 供 電 線 路 的 增 加 ， 而 企 業(yè) 為 降 低 電 耗 不 設(shè) 阻 抗 隔 離 原 件 ， 這 樣 ， 當(dāng) 主 網(wǎng) 或 企 業(yè) 中 壓 電 網(wǎng) 中 相 鄰 線 路 故 障 時(shí) 無(wú) 可 避 免 的 引 起 瞬 間 失 壓 ， 失 壓 時(shí) 間 取 決 于 相 鄰 線 路 故 障 的 切 除 時(shí) 間 。 
 對(duì) 于 中 壓 線 路 短 路 故 障 的 最 短 切 除 時(shí) 間 就 是 互 感 器 退 出 飽 和 時(shí) 間 加 斷 路 器 固 有 分 斷 時(shí) 間 ， 約 2 1 0 m s 。 
 絕 大 多 數(shù) 瞬 間 失 壓 幾 乎 都 是 因 相 鄰 線 路 故 障 所 致 ， 時(shí) 間 就 是 切 除 故 障 時(shí) 間 ， 而 交 流 接 觸 器 的 失 壓 脫 扣 時(shí) 間 應(yīng) 不 大 于 3 個(gè) 周 波 ， 即 小 于 6 0 m s 。 
 所 以 是 否 能 快 速 響 應(yīng) 2 0 0 m s 以 下 的 瞬 時(shí) 失 壓 是 解 決 防 晃 電 的 關(guān) 鍵 。 
 D Z Q B 2 X ( B T D Z Q / B 2 X ) 、 D Z Q C F / L 2 變 頻 器 故 變 頻 器 在 遭 遇 瞬 時(shí) 失 壓 時(shí) 會(huì) 報(bào) 低 電 壓 故 障 而 自 動(dòng) 停 機(jī) ， 需 要 人 工 復(fù) 位 才 能 起 動(dòng) 變 頻 器 運(yùn) 行 ， 這 樣 會(huì) 嚴(yán) 重 影 響 正 常 生 產(chǎn) 的 連 續(xù) 性 。 
 變 頻 器 一 般 都 基 本 具 有 瞬 間 停 電 再 起 動(dòng) 功 能 ， 此 功 能 對(duì) 于 低 電 壓 故 障 可 自 動(dòng) 復(fù) 位 ， 但 需 外 部 運(yùn) 行 信 號(hào) 在 瞬 時(shí) 失 壓 時(shí) 一 直 處 于 保 持 狀 態(tài) ， 此 功 能 才 能 激 活 。 
 所 以 ， 變 頻 器 防 晃 電 要 得 以 實(shí) 現(xiàn) ， 需 要 在 晃 電 時(shí) 一 直 保 持 變 頻 器 運(yùn) 行 信 號(hào) ， 再 正 確 設(shè) 置 變 頻 器 參 數(shù) 。 
 此 保 持 運(yùn) 行 信 號(hào) 需 要 正 確 區(qū) 分 變 頻 器 是 晃 電 停 車 還 是 正 常 停 車 ， 在 正 常 停 車 時(shí) 需 立 即 釋 放 ， 不 能 影 響 正 常 停 車 。 
 D Z Q B 5 X 、 D Z Q B 5 X / L 、 D Z Q C F 5 X / L D C S / P L 在 D C S 聯(lián) 鎖 控 制 的 交 流 接 觸 器 、 繼 電 器 回 路 中 ， 有 一 對(duì) 或 多 對(duì) 狀 態(tài) 信 號(hào) 連 鎖 輸 出 接 點(diǎn) ， 當(dāng) 電 網(wǎng) “ 晃 電 ” 電 壓 閃 降 接 觸 器 、 繼 電 器 跳 停 后 ， 此 常 開(kāi) 接 點(diǎn) 也 被 斷 開(kāi) ， 引 起 D C S 相 關(guān) 聯(lián) 鎖 動(dòng) 作 。 
 由 電 壓 閃 降 引 起 的 “ 晃 電 ” 只 是 一 個(gè) 電 壓 擾 動(dòng) 過(guò) 程 ， 時(shí) 間 極 短 ， 此 狀 態(tài) 信 號(hào) 在 “ 晃 電 ” 期 間 被 強(qiáng) 制 閉 鎖 不 會(huì) 給 設(shè) 備 及 生 產(chǎn) 安 全 帶 來(lái) 不 利 影 響 。 
 D Z Q 電 動(dòng) 機(jī) 再 起 動(dòng) 控 制 器 可 提 供 一 對(duì) 或 多 對(duì) 狀 態(tài) 信 號(hào) 接 點(diǎn) ， 用 于 晃 電 時(shí) 在 線 閉 鎖 交 流 接 觸 器 和 中 間 繼 電 器 的 狀 態(tài) 信 號(hào) 輸 出 接 點(diǎn) ， 確 保 D C S / P L C 系 統(tǒng) 不 會(huì) 因 晃 電 而 發(fā) 出 連 鎖 跳 車 信 號(hào) ， 從 而 保 證 整 個(gè) 裝 置 正 常 連 續(xù) 運(yùn) 行 。 
 D Z Q 信 號(hào) 接 點(diǎn) 可 以 自 動(dòng) 區(qū) 分 晃 電 停 車 和 正 常 及 故 障 停 車 狀 態(tài) ， 僅 在 晃 電 狀 態(tài) 下 才 限 時(shí) 閉 鎖 接 觸 器 的 運(yùn) 行 信 號(hào) ， 正 常 停 車 或 故 障 停 車 時(shí) ， D Z Q 信 號(hào) 接 點(diǎn) 瞬 時(shí) 分 斷 ， 不 會(huì) 影 響 D C S 正 常 跳 車 連 鎖 控 制 。 
 D Z Q C F / L 、 D Z Q C ( B T D Z Q / C ) 軟 啟 動(dòng) 器 防 晃 軟 啟 動(dòng) 器 具 有 低 電 壓 自 動(dòng) 復(fù) 位 功 能 ， 當(dāng) 遭 遇 電 源 瞬 時(shí) 失 壓 時(shí) ， 則 軟 啟 動(dòng) 器 自 動(dòng) 關(guān) 閉 ， 電 源 恢 復(fù) 后 需 人 工 起 動(dòng) 才 能 恢 復(fù) 運(yùn) 行 。 
 軟 啟 動(dòng) 的 防 晃 電 控 制 是 需 在 電 源 恢 復(fù) 后 延 時(shí) 發(fā) 出 再 起 動(dòng) 指 令 ， 但 需 正 確 區(qū) 分 晃 電 與 正 常 停 車 的 情 況 ， 只 有 在 晃 電 時(shí) 才 發(fā) 出 再 起 動(dòng) 指 令 ， 避 免 誤 動(dòng) 作 。 
 D Z Q D ( B T D Z Q / D ) D C S 閉 鎖 控 制 軟 啟 動(dòng) 器 防 晃 D Z Q D ( B T D Z Q / D ) 用 于 某 些 工 藝 D C S 或 者 P L C 直 接 閉 鎖 控 制 的 軟 啟 動(dòng) 器 回 路 。 
 用 于 輸 出 一 對(duì) 常 閉 接 點(diǎn) ， 在 電 網(wǎng) 瞬 時(shí) 欠 壓 “ 晃 電 ” 時(shí) ， 軟 啟 動(dòng) 器 的 運(yùn) 行 指 令 被 斷 開(kāi) 或 保 護(hù) 動(dòng) 作 后 ， 該 常 閉 接 點(diǎn) 瞬 時(shí) 斷 開(kāi) ， 延 時(shí) 閉 合 ； 當(dāng) 短 時(shí) 再 來(lái) 電 時(shí) ， 為 滿 足 軟 啟 動(dòng) 器 上 電 時(shí) 限 條 件 ， 控 制 器 自 動(dòng) 向 軟 啟 動(dòng) 器 延 時(shí) 發(fā) 出 再 起 動(dòng) 閉 合 指 令 ， 從 而 保 證 軟 啟 動(dòng) 器 可 靠 重 新 運(yùn) 行 。 
 4 0 0 服 務(wù) 熱 線 ： 4 0 0 6 6 0 6 1 1 4 電 話 ： 0 7 5 5 8 3 8 9 1 1 5 0 8 3 4 7 6 8 1 9 1 3 9 0 2 9 5 9 1 5 8 傳 真 ： 0 7 5 5 8 3 8 9 0 5 4 8 郵 箱 ： 2 7 3 8 0 0 6 1 4 @ q q . c o m 2 8 8 1 9 7 4 2 9 3 @ q q . c o m 地 址 ： 深 圳 市 福 田 區(qū) 濱 河 大 道 益 田 路 交 界 東 南 皇 都 廣 場(chǎng) A 座 3 3 0 4 1 、 解 決 接 觸 器 保 持 線 圈 回 路 中 接 點(diǎn) 防 抖 問(wèn) 題 ; 2 、 解 決 市 電 與 發(fā) 電 機(jī) 切 換 時(shí) 一 類 負(fù) 荷 電 動(dòng) 機(jī) 自 起 動(dòng) 問(wèn) 題 ; 3 、 解 決 變 頻 器 控 制 電 路 的 防 （ 抗 ） 晃 電 自 動(dòng) 重 合 問(wèn) 題 ; 4 、 解 決 軟 啟 動(dòng) 器 控 制 電 路 的 防 （ 抗 ） 晃 電 自 動(dòng) 重 合 問(wèn) 題 ; 5 、 解 決 備 用 電 源 切 換 或 重 合 閘 動(dòng) 作 時(shí) 重 要 負(fù) 荷 電 動(dòng) 機(jī) 再 起 動(dòng) 問(wèn) 題 ; 1 、 中 國(guó) 石 化 洛 陽(yáng) 分 公 司 2 、 中 國(guó) 石 化 茂 名 分 公 司 3 、 中 石 化 南 京 化 學(xué) 工 業(yè) 有 限 公 司 4 、 中 石 化 山 東 齊 魯 石 化 分 公 司 5 、 中 國(guó) 石 油 大 港 油 田 分 公 司 C o p y r i g h t ? 2 0 1 4 深 圳 市 倍 通 控 制 技 術(shù) 有 限 公 司 A l l R i g h t s R e s e r v e d 粵 I C P 備 1 1 0 2 4 1 8 3 號(hào) 在 線 客 服 商 務(wù) 咨 詢 技 術(shù) 咨 詢 會(huì) 員 中 心 關(guān) 閉

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