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網(wǎng)站快照

        1 2 6 汽 車 ， 汽 車 信 息 百 科 。 
 首 頁 懸 架 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 新 能 源 故 障 品 牌 M P V S U V 方 法 搜 索 別 克 英 朗 方 向 盤 怎 么 拆 卸 圖 ， 怎 樣 拆 卸 英 朗 方 向 盤 別 克 英 朗 方 向 盤 拆 卸 方 法 圖 解 ， 英 朗 方 向 盤 拆 裝 圖 別 克 英 朗 漏 油 是 真 的 嗎 ， 英 朗 漏 油 怎 么 辦 別 克 全 新 英 朗 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 漏 油 嗎 ， 全 新 英 朗 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 漏 油 圖 片 別 克 英 朗 方 向 盤 蓋 怎 么 拆 ， 英 朗 方 向 盤 蓋 板 怎 么 拆 最 新 推 薦 別 克 英 朗 方 向 盤 怎 么 拆 卸 圖 ， 怎 樣 拆 卸 英 朗 方 向 盤 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 5 8 : 4 0 別 克 英 朗 方 向 盤 拆 卸 方 法 圖 解 ， 英 朗 方 向 盤 拆 裝 圖 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 5 4 : 4 0 別 克 英 朗 漏 油 是 真 的 嗎 ， 英 朗 漏 油 怎 么 辦 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 4 6 : 4 7 別 克 全 新 英 朗 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 漏 油 嗎 ， 全 新 英 朗 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 漏 油 圖 片 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 3 8 : 3 8 別 克 英 朗 方 向 盤 蓋 怎 么 拆 ， 英 朗 方 向 盤 蓋 板 怎 么 拆 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 3 0 : 1 8 豐 田 卡 羅 拉 新 車 打 不 著 火 的 原 因 ， 新 車 卡 羅 拉 打 不 著 火 怎 么 2 0 2 2 0 5 0 4 1 6 : 5 5 : 4 5 最 新 圖 文 1 4 歲 就 能 開 ！ 豐 田 推 出 微 型 純 電 “ 小 頭 樂 ” ： 專 為 青 少 年 打 造 1 4 歲 就 能 開 ！ 豐 田 推 出 微 型 純 電 “ 小 頭 樂 ” ： 專 為 青 少 年 打 造 ， 設(shè) 計(jì) ， 手 機(jī) ， 城 市 ， 價(jià) 格 ， 第 二 ， 國 家 ， 太 陽 能 ， 時(shí) 間 ， 豐 田 發(fā) 布 了 一 款 全 新 的 純 電 動(dòng) 微 型 車 F T M e C o n c e p t ， 專 為 城 市 出 行 設(shè) 計(jì) 。 
 這 款 概 念 車 車 長 僅 2 . 5 米 ， 適 合 狹 窄 街 道 路 況 ， 采 用 雙 門 雙 座 布 局 ， 車 尾 造 型 立 體 ， 尾 燈 與 車 頭 呼 應(yīng) 。 
 內(nèi) 飾 簡 潔 且 具 科 幻 感 ， 配 備 圓 角 矩 形 方 向 盤 和 全 液 晶 儀 表 盤 ， 座 椅 采 用 織 物 材 質(zhì) ， 支 持 可 移 動(dòng) 設(shè) 計(jì) 。 
 F T M e C o n c e p t 采 用 純 電 驅(qū) 動(dòng) ， 續(xù) 航 里 程 約 1 0 0 公 里 ， 最 高 車 速 4 5 公 里 / 小 時(shí) ， 車 . . . 領(lǐng) 克 9 0 0 用 上 寧 德 時(shí) 代 驍 遙 超 級(jí) 增 混 電 池 ： 解 決 兩 大 痛 點(diǎn) 領(lǐng) 克 9 0 0 用 上 寧 德 時(shí) 代 驍 遙 超 級(jí) 增 混 電 池 ： 解 決 兩 大 痛 點(diǎn) ， 時(shí) 代 ， 時(shí) 間 ， 電 機(jī) ， 汽 車 ， 標(biāo) 準(zhǔn) ， 綜 合 ， 動(dòng) 力 ， 系 統(tǒng) ， 領(lǐng) 克 汽 車 官 宣 ， 品 牌 旗 下 旗 艦 S U V 領(lǐng) 克 9 0 0 將 同 級(jí) 首 發(fā) 5 2 . 3 8 k W h 寧 德 時(shí) 代 驍 遙 超 級(jí) 增 混 電 池 ， 解 決 了 增 混 車 型 的 兩 大 痛 點(diǎn) 。 
 一 ： 傳 統(tǒng) 增 混 車 充 電 耗 時(shí) 普 遍 超 過 4 0 分 鐘 ， 而 驍 遙 電 池 讓 領(lǐng) 克 9 0 0 在 2 0 8 0 % 快 充 時(shí) 間 僅 需 1 7 分 鐘 （ 3 C 倍 率 ） ， 媲 美 純 電 車 型 的 充 電 效 率 。 
 二 ： 目 前 同 級(jí) 標(biāo) 桿 車 型 為 5 秒 級(jí) ， 領(lǐng) 克 9 0 0 將 增 混 S U V 的 零 百 加 速 提 升 至 “ 4 秒 級(jí) ” ， 比 肩 配 備 了 4 . . . . 小 米 1 5 周 年 限 定 色 ！ 首 批 小 米 S U 7 璀 璨 洋 紅 下 線 ： 即 將 開 始 交 小 米 1 5 周 年 限 定 色 ！ 首 批 小 米 S U 7 璀 璨 洋 紅 下 線 ： 即 將 開 始 交 付 ， 配 方 ， 工 廠 ， 線 下 ， 價(jià) 格 ， 公 司 ， 洋 紅 ， 小 米 ， 輪 轂 ， 近 日 有 不 少 網(wǎng) 友 發(fā) 帖 稱 ， 自 己 的 小 米 S U 7 璀 璨 洋 紅 配 色 版 下 線 。 
 還 有 網(wǎng) 友 發(fā) 出 小 米 工 廠 的 視 頻 ， 不 斷 有 璀 璨 洋 紅 配 色 版 本 的 小 米 S U 7 從 小 米 工 廠 開 出 。 
 璀 璨 洋 紅 配 色 十 分 特 殊 ， 是 小 米 公 司 1 5 周 年 的 限 定 色 ， 在 今 年 1 月 1 日 正 式 開 售 。 
 雖 說 是 限 定 色 ， 但 并 不 限 量 ， 全 系 車 型 均 可 選 擇 。 
 只 不 過 其 他 配 色 選 裝 價(jià) 格 7 0 0 0 元 ， 璀 璨 洋 紅 配 色 的 選 裝 價(jià) 格 為 9 0 0 0 元 ， 稍 貴 一 些 。 
 小 米 稱 ， 該 . . . 理 想 L 7 再 創(chuàng) 紀(jì) 錄 ！ 兩 年 交 付 超 2 8 萬 臺(tái) ： 穩(wěn) 坐 3 0 萬 以 上 新 能 源 銷 理 想 L 7 再 創(chuàng) 紀(jì) 錄 ！ 兩 年 交 付 超 2 8 萬 臺(tái) ： 穩(wěn) 坐 3 0 萬 以 上 新 能 源 銷 量 冠 軍 ， 汽 車 ， 最 新 ， 科 技 ， 新 能 源 ， 技 術(shù) ， 時(shí) 間 ， 綜 合 ， 腰 托 ， 就 在 剛 剛 ， 理 想 汽 車 公 布 了 理 想 L 7 的 最 新 成 績 單 。 
 自 2 0 2 3 年 3 月 開 啟 交 付 以 來 ， 理 想 L 7 僅 用 兩 年 時(shí) 間 累 計(jì) 交 付 量 就 突 破 了 2 8 萬 輛 ， 成 為 3 0 萬 元 以 上 新 能 源 汽 車 的 銷 量 冠 軍 。 
 理 想 L 7 于 2 0 2 3 年 2 月 8 日 正 式 發(fā) 布 ， 3 月 1 1 日 開 啟 交 付 ， 僅 用 一 個(gè) 月 交 付 量 就 突 破 1 0 萬 臺(tái) ； 2 0 2 3 年 1 1 月 7 日 交 付 量 突 破 1 5 萬 臺(tái) ； 2 0 2 4 年 7 月 8 日 交 付 第 2 0 萬 輛 ； 2 0 2 5 . . . 全 新 哈 弗 梟 龍 M A X 亮 相 ： 標(biāo) 配 城 市 N O A 智 駕 及 高 效 H i 4 插 混 動(dòng) 全 新 哈 弗 梟 龍 M A X 亮 相 ： 標(biāo) 配 城 市 N O A 智 駕 及 高 效 H i 4 插 混 動(dòng) 力 ， 設(shè) 計(jì) ， 動(dòng) 力 ， 系 統(tǒng) ， 智 能 ， 玻 璃 ， 搭 配 ， 科 技 ， 城 市 ， 長 城 汽 車 哈 弗 品 牌 于 3 月 1 1 日 舉 辦 的 車 型 品 鑒 會(huì) 上 正 式 發(fā) 布 了 第 二 代 梟 龍 M A X S U V 車 型 。 
 該 車 定 位 中 型 S U V ， 基 于 全 新 設(shè) 計(jì) 理 念 與 技 術(shù) 架 構(gòu) 打 造 ， 全 系 標(biāo) 配 第 二 代 H i 4 插 電 混 動(dòng) 系 統(tǒng) 及 高 階 智 能 駕 駛 輔 助 功 能 ， 計(jì) 劃 于 近 期 上 市 。 
 在 外 觀 設(shè) 計(jì) 上 ， 新 車 采 用 “ 律 動(dòng) 自 然 美 學(xué) ” 設(shè) 計(jì) 語 言 ， 前 臉 配 備 貫 穿 式 L E D 日 行 燈 ， 中 央 嵌 有 可 發(fā) 光 的 哈 弗 品 牌 L O G O ， 兩 側(cè) 為 “ 丁 達(dá) 爾 之 光 ” 點(diǎn) 陣 式 大 燈 ， 內(nèi) 部 集 . . . 激 光 雷 達(dá) + 續(xù) 航 6 0 0 k m ， 零 跑 B 1 0 開 啟 預(yù) 售 ， 1 0 . 9 8 萬 起 激 光 雷 達(dá) + 續(xù) 航 6 0 0 k m ， 零 跑 B 1 0 開 啟 預(yù) 售 ， 1 0 . 9 8 萬 起 ， 價(jià) 格 ， 市 場(chǎng) ， 智 能 ， 技 術(shù) ， 系 統(tǒng) ， 電 機(jī) ， 汽 車 ， 搭 配 ， 零 跑 汽 車 正 式 宣 布 全 新 純 電 S U V 車 型 B 1 0 開 啟 預(yù) 售 ， 預(yù) 售 價(jià) 為 1 0 . 9 8 萬 元 至 1 3 . 9 8 萬 元 ， 計(jì) 劃 于 4 月 份 正 式 上 市 并 開 始 交 付 。 
 作 為 零 跑 汽 車 全 新 力 作 ， 新 車 在 價(jià) 格 、 動(dòng) 力 續(xù) 航 和 智 能 化 等 方 面 都 展 現(xiàn) 出 不 俗 的 實(shí) 力 。 
 在 外 觀 設(shè) 計(jì) 上 ， 零 跑 B 1 0 延 續(xù) 家 族 化 風(fēng) 格 ， 配 備 貫 穿 式 頭 燈 與 尾 燈 組 ， 搭 配 隱 藏 式 車 門 把 手 及 1 8 英 寸 密 輻 輪 轂 。 
 車 身 尺 寸 4 5 1 5 × 1 8 8 5 × 1 6 5 5 毫 米 ， 軸 距 2 7 3 5 毫 米 . . . 比 亞 迪 海 洋 網(wǎng) 加 速 全 民 智 駕 普 及 ， 1 1 款 智 駕 版 車 型 廣 州 上 市 比 亞 迪 海 洋 網(wǎng) 加 速 全 民 智 駕 普 及 ， 1 1 款 智 駕 版 車 型 廣 州 上 市 ， 智 能 ， 系 統(tǒng) ， 全 國 ， 市 場(chǎng) ， 價(jià) 格 ， 疲 勞 ， 技 術(shù) ， 廣 東 ， 3 月 1 0 日 至 1 1 日 ， 比 亞 迪 海 洋 網(wǎng) 智 駕 版 車 型 上 市 暨 試 駕 體 驗(yàn) 活 動(dòng) 在 廣 州 舉 行 ， 此 次 活 動(dòng) 涵 蓋 海 鷗 智 駕 版 、 海 豚 智 駕 版 、 海 豹 0 5 D M i 智 駕 版 、 海 豹 0 6 D M i 智 駕 版 、 宋 P L U S 智 駕 版 等 1 1 款 海 洋 網(wǎng) 車 型 。 
 憑 借 “ 天 神 之 眼 ” 高 階 智 能 駕 駛 輔 助 系 統(tǒng) 及 加 配 不 加 價(jià) 的 產(chǎn) 品 優(yōu) 勢(shì) ， 比 亞 迪 試 圖 加 速 全 民 智 駕 普 及 。 
 廣 東 作 為 國 內(nèi) 重 要 的 汽 車 消 費(fèi) 市 場(chǎng) ， 新 能 源 車 市 場(chǎng) 份 額 和 銷 量 連 續(xù) 七 年 全 國 領(lǐng) 先 。 
 比 亞 迪 依 . . . 理 想 i 8 側(cè) 面 圖 曝 光 ， 純 電 中 大 型 六 座 S U V ， 對(duì) 標(biāo) 特 斯 拉 M o d e l X 理 想 i 8 側(cè) 面 圖 曝 光 ， 純 電 中 大 型 六 座 S U V ， 對(duì) 標(biāo) 特 斯 拉 M o d e l X ， 肌 肉 ， 基 因 ， 設(shè) 計(jì) ， 汽 車 ， 搭 配 ， 電 機(jī) ， 動(dòng) 力 ， 命 名 ， 2 月 2 6 日 ， 理 想 汽 車 繼 昨 日 發(fā) 布 了 旗 下 首 款 純 電 S U V — — 理 想 i 8 的 前 臉 和 車 尾 圖 后 ， 今 天 又 正 式 曝 光 了 新 車 的 側(cè) 面 照 。 
 此 次 公 布 的 側(cè) 面 照 與 特 斯 拉 M o d e l X 進(jìn) 行 了 同 框 對(duì) 比 ， 凸 顯 了 理 想 i 8 獨(dú) 特 的 設(shè) 計(jì) 風(fēng) 格 。 
 新 車 的 側(cè) 面 設(shè) 計(jì) 更 加 注 重 實(shí) 用 性 和 家 庭 用 途 ， 定 位 為 純 電 中 大 型 六 座 S U V 。 
 其 車 身 輪 廓 與 傳 統(tǒng) 的 M P V 更 為 相 似 ， 以 平 直 車 頂 線 條 搭 配 流 暢 的 弧 形 過 渡 ， 塑 造 出 兼 具 力 量 感 與 實(shí) 用 . . . 理 想 i 8 官 圖 發(fā) 布 ： 理 想 首 款 純 電 S U V ， 預(yù) 計(jì) 夏 季 發(fā) 布 理 想 i 8 官 圖 發(fā) 布 ： 理 想 首 款 純 電 S U V ， 預(yù) 計(jì) 夏 季 發(fā) 布 ， 汽 車 ， 動(dòng) 力 ， 車 輛 ， 設(shè) 計(jì) ， 產(chǎn) 品 ， 臉 部 ， 圖 片 ， 智 能 ， 2 月 2 5 日 ， 理 想 汽 車 正 式 發(fā) 布 旗 下 全 新 純 電 S U V 系 列 — — i 系 列 的 首 款 車 型 理 想 i 8 的 官 方 圖 片 。 
 新 車 是 理 想 汽 車 i 系 列 的 開 山 之 作 ， 與 L 系 列 和 M E G A 系 列 一 同 構(gòu) 成 了 理 想 汽 車 完 整 的 產(chǎn) 品 矩 陣 ， 預(yù) 計(jì) 在 今 年 夏 季 發(fā) 布 。 
 外 觀 方 面 ， 新 車 采 用 了 全 新 的 設(shè) 計(jì) 語 言 ， 展 現(xiàn) 了 高 級(jí) 感 和 科 技 感 。 
 前 臉 部 分 采 用 與 理 想 M E G A 相 似 的 “ U ” 型 設(shè) 計(jì) ， 家 族 式 的 星 環(huán) 日 行 燈 ， 布 置 在 前 風(fēng) 擋 下 方 ， 并 在 前 機(jī) 艙 蓋 則 加 入 了 更 多 線 條 . . . 極 氪 0 0 7 G T 首 發(fā) 亮 相 ： 科 技 獵 裝 轎 跑 ， 將 在 4 月 中 旬 上 市 極 氪 0 0 7 G T 首 發(fā) 亮 相 ： 科 技 獵 裝 轎 跑 ， 將 在 4 月 中 旬 上 市 ， 科 技 ， 設(shè) 計(jì) ， 電 機(jī) ， 車 輛 ， 平 臺(tái) ， 第 二 ， 系 統(tǒng) ， 城 市 ， 近 日 ， 極 氪 品 牌 旗 下 第 二 款 獵 裝 車 型 — — 極 氪 0 0 7 G T 實(shí) 車 正 式 迎 來 全 球 首 發(fā) 亮 相 。 
 新 車 定 位 “ 科 技 獵 裝 轎 跑 ” ， 預(yù) 計(jì) 將 在 今 年 4 月 中 旬 迎 來 上 市 。 
 外 觀 方 面 ， 新 車 延 續(xù) 了 極 氪 0 0 7 的 設(shè) 計(jì) 風(fēng) 格 ， 同 時(shí) 注 入 了 更 多 動(dòng) 感 和 科 技 的 元 素 。 
 前 臉 部 分 采 用 一 體 式 智 慧 燈 幕 設(shè) 計(jì) ， L E D 日 間 行 車 燈 、 大 燈 組 和 貫 穿 式 燈 帶 完 美 融 合 ， 在 提 升 視 覺 沖 擊 力 的 同 時(shí) ， 也 提 高 了 車 輛 辨 識(shí) 度 。 
 車 身 側(cè) 面 線 條 流 暢 自 然 ， 搭 載 隱 藏 式 門 把 手 . . . 比 亞 迪 秦 L E V 官 圖 發(fā) 布 ， 龍 顏 美 學(xué) 設(shè) 計(jì) + 天 神 之 眼 C 智 駕 系 統(tǒng) 比 亞 迪 秦 L E V 官 圖 發(fā) 布 ， 龍 顏 美 學(xué) 設(shè) 計(jì) + 天 神 之 眼 C 智 駕 系 統(tǒng) ， 設(shè) 計(jì) ， 智 能 ， 車 輛 ， 系 統(tǒng) ， 數(shù) 據(jù) ， 銷 售 ， 臉 部 ， 平 臺(tái) ， 2 月 2 5 日 ， 比 亞 迪 王 朝 網(wǎng) 銷 售 事 業(yè) 部 總 經(jīng) 理 路 天 在 微 博 上 正 式 公 布 了 一 組 比 亞 迪 秦 L E V 官 圖 。 
 新 車 定 位 A 級(jí) 轎 車 ， 基 于 e 平 臺(tái) 3 . 0 E v o 打 造 ， 采 用 “ 龍 顏 美 學(xué) ” 設(shè) 計(jì) 語 言 ， 搭 載 比 亞 迪 天 神 之 眼 C 智 駕 解 決 方 案 。 
 外 觀 方 面 ， 新 車 采 用 了 比 亞 迪 王 朝 系 列 經(jīng) 典 的 “ 龍 顏 美 學(xué) ” 設(shè) 計(jì) 語 言 。 
 前 臉 部 分 采 用 封 閉 式 格 柵 ， 搭 配 貫 穿 式 黑 色 飾 板 與 U 型 鍍 鉻 飾 條 ， 中 央 鑲 嵌 醒 目 的 “ 秦 ” 字 標(biāo) 識(shí) ， 彰 顯 家 族 身 份 。 
 前 引 . . . 開 啟 代 步 車 2 . 0 時(shí) 代 宏 光 M I N I E V 四 門 版 4 . 4 8 萬 元 起 售 開 啟 代 步 車 2 . 0 時(shí) 代 宏 光 M I N I E V 四 門 版 4 . 4 8 萬 元 起 售 ， 新 能 源 ， 行 業(yè) ， 產(chǎn) 品 ， 發(fā) 展 ， 時(shí) 代 ， 搭 配 ， 中 國 ， 電 子 ， 上 汽 通 用 五 菱 旗 下 宏 光 M I N I E V 家 族 新 成 員 — — 宏 光 M I N I E V 四 門 版 正 式 上 市 ， 共 推 出 進(jìn) 階 款 、 臻 享 款 和 臻 享 + 款 三 個(gè) 配 置 ， 官 方 指 導(dǎo) 價(jià) 4 . 4 8 萬 5 . 0 8 萬 元 ， 并 推 出 至 高 價(jià) 值 1 0 , 0 0 0 元 的 “ 寵 愛 四 重 禮 ” ， 宣 布 開 啟 “ 代 步 車 2 . 0 時(shí) 代 ” 。 
 一 直 以 來 ， 五 菱 秉 承 “ 人 民 需 要 什 么 ， 五 菱 就 造 什 么 ” 的 品 牌 主 張 ， 緊 跟 用 戶 需 求 ， 不 斷 推 動(dòng) 產(chǎn) 品 創(chuàng) 新 升 級(jí) 。 
 自 2 0 2 0 年 7 月 ， 宏 光 M I N I E . . . 特 斯 拉 官 宣 在 華 正 式 發(fā) 布 “ F S D 功 能 ” 特 斯 拉 官 宣 在 華 正 式 發(fā) 布 “ F S D 功 能 ” ， 車 輛 ， 初 期 ， 數(shù) 據(jù) ， 中 國 ， 監(jiān) 管 ， 公 司 ， 試 用 ， 產(chǎn) 品 ， 特 斯 拉 官 方 資 訊 剛 剛 給 出 了 2 0 2 4 . 4 5 . 3 2 . 1 2 版 本 軟 件 更 新 已 開 始 分 批 次 開 始 推 送 的 消 息 ， 本 次 軟 件 更 新 主 要 升 級(jí) 內(nèi) 容 為 ： 1 、 城 市 道 路 A u t o p i l o t 自 動(dòng) 輔 助 駕 駛 （ 優(yōu) 化 現(xiàn) 有 N O A 自 動(dòng) 輔 助 導(dǎo) 航 駕 駛 功 能 ） ： 在 通 行 受 控 道 路 （ 道 路 使 用 者 通 過 匝 道 入 口 和 匝 道 出 口 進(jìn) 出 的 主 干 道 ） 和 城 市 道 路 上 使 用 A u t o p i l o t 自 動(dòng) 輔 助 駕 駛 ， 會(huì) 根 據(jù) 導(dǎo) 航 路 線 引 導(dǎo) 車 輛 駛 出 匝 道 和 交 叉 口 ， 在 路 口 識(shí) 別 交 通 信 號(hào) 燈 進(jìn) 行 直 行 ， 左 . . . 星 途 攬 月 C D M 開 啟 預(yù) 售 ， 1 3 0 0 k m 續(xù) 航 ， 2 3 . 9 9 萬 起 星 途 攬 月 C D M 開 啟 預(yù) 售 ， 1 3 0 0 k m 續(xù) 航 ， 2 3 . 9 9 萬 起 ， 時(shí) 代 ， 動(dòng) 力 ， 系 統(tǒng) ， 設(shè) 計(jì) ， 控 股 ， 手 機(jī) ， 綜 合 ， 電 機(jī) ， 近 日 ， 奇 瑞 控 股 旗 下 星 途 汽 車 宣 布 旗 下 全 新 中 大 型 插 電 混 動(dòng) S U V — — 星 途 攬 月 C D M 正 式 開 啟 全 球 預(yù) 售 。 
 新 車 共 推 出 兩 款 車 型 ， 售 價(jià) 2 3 . 9 9 萬 2 5 . 9 9 萬 元 。 
 外 觀 方 面 ， 新 車 “ L e s s i s m o r e ” 設(shè) 計(jì) 理 念 ， 整 體 風(fēng) 格 更 為 簡 約 。 
 前 臉 部 分 在 采 用 了 家 族 化 的 八 邊 形 格 柵 設(shè) 計(jì) ， 格 柵 中 央 是 品 牌 標(biāo) 識(shí) “ E X E E D ” 。 
 車 身 側(cè) 面 搭 載 全 新 設(shè) 計(jì) 的 2 0 英 寸 密 輻 式 輪 輞 ， 線 條 流 暢 而 富 有 張 力 。 
 車 尾 采 . . . 奇 瑞 風(fēng) 云 T 8 上 市 ， 搭 載 C D M 5 . 0 混 動(dòng) 系 統(tǒng) ， 限 時(shí) 9 . 9 9 萬 起 奇 瑞 風(fēng) 云 T 8 上 市 ， 搭 載 C D M 5 . 0 混 動(dòng) 系 統(tǒng) ， 限 時(shí) 9 . 9 9 萬 起 ， 系 統(tǒng) ， 綜 合 ， 最 新 ， 設(shè) 計(jì) ， 影 像 ， 下 腰 ， 智 能 ， 填 充 ， 近 日 ， 奇 瑞 汽 車 旗 下 全 新 混 動(dòng) S U V 車 型 — — 風(fēng) 云 T 8 正 式 上 市 。 
 新 車 定 位 “ 1 0 萬 級(jí) 5 + 2 座 超 級(jí) 電 混 S U V ” ， 共 推 出 6 款 車 型 配 置 ， 上 市 指 導(dǎo) 價(jià) 1 0 . 3 9 1 5 . 0 9 萬 元 ， 另 外 ， 官 方 推 出 限 時(shí) 搶 鮮 價(jià) 9 . 9 9 1 4 . 6 9 萬 元 。 
 外 觀 方 面 ， 新 車 采 用 了 奇 瑞 家 族 的 最 新 設(shè) 計(jì) 語 言 。 
 前 臉 部 分 采 用 了 大 尺 寸 的 八 邊 形 進(jìn) 氣 格 柵 ， 內(nèi) 部 填 充 以 菱 形 點(diǎn) 陣 式 中 網(wǎng) ， 格 柵 兩 側(cè) 是 造 型 犀 利 的 前 大 燈 組 ， 內(nèi) 部 集 成 L . . . 預(yù) 售 超 2 萬 臺(tái) ！ 五 菱 宏 光 M I N I E V 四 門 版 上 市 ， 4 . 4 8 萬 起 預(yù) 售 超 2 萬 臺(tái) ！ 五 菱 宏 光 M I N I E V 四 門 版 上 市 ， 4 . 4 8 萬 起 ， 系 統(tǒng) ， 電 機(jī) ， 汽 車 ， 搭 配 ， 性 方 面 ， 與 性 ， 動(dòng) 力 ， 奶 油 ， 近 日 ， 上 汽 通 用 五 菱 旗 下 的 五 菱 宏 光 M I N I E V 四 門 版 正 式 上 市 。 
 新 車 定 位 微 型 純 電 小 車 ， 共 推 出 3 款 車 型 ， 售 4 . 4 8 萬 5 . 0 8 萬 元 。 
 這 次 推 出 的 四 門 版 不 僅 延 續(xù) “ 小 車 身 大 空 間 ” 基 因 ， 更 針 對(duì) 具 體 場(chǎng) 景 新 增 多 項(xiàng) 配 置 ， 配 合 高 效 充 電 技 術(shù) 和 更 省 的 用 車 成 本 ， 將 實(shí) 用 性 與 性 價(jià) 比 拉 滿 。 
 外 觀 方 面 ， 新 車 采 用 “ 甜 趣 美 學(xué) ” 設(shè) 計(jì) 理 念 ， 整 體 上 更 為 圓 潤 飽 滿 ， 線 條 流 暢 ， 提 供 膨 膨 藍(lán) 、 泡 泡 綠 、 甜 甜 咖 三 種 車 身 . . . 神 車 歸 來 ！ 全 新 五 菱 宏 光 燃 油 版 曝 光 ： 搭 載 1 . 5 L 自 吸 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 神 車 歸 來 ！ 全 新 五 菱 宏 光 燃 油 版 曝 光 ： 搭 載 1 . 5 L 自 吸 發(fā) 動(dòng) 機(jī) ， 市 場(chǎng) ， 影 像 ， 設(shè) 計(jì) ， 長 安 ， 系 統(tǒng) ， 燃 油 ， 進(jìn) 氣 口 ， 發(fā) 動(dòng) 機(jī) ， 日 前 ， 全 新 五 菱 宏 光 燃 油 版 新 車 型 在 工 信 部 曝 光 。 
 該 車 搭 載 1 . 5 升 自 然 吸 氣 發(fā) 動(dòng) 機(jī) ， 最 大 功 率 提 升 至 8 1 千 瓦 。 
 相 比 之 前 申 報(bào) 的 7 3 千 瓦 有 所 增 加 。 
 在 設(shè) 計(jì) 上 ， 新 車 外 觀 與 純 電 版 和 增 程 版 保 持 一 致 ， 中 網(wǎng) 設(shè) 計(jì) 有 進(jìn) 氣 口 ， 純 電 版 采 用 封 閉 式 前 臉 ， 增 程 版 在 右 前 翼 子 板 設(shè) 有 充 電 接 口 。 
 燃 油 版 新 車 型 車 身 尺 寸 為 4 5 1 5 / 1 7 2 5 / 1 7 9 0 . . . 2 0 0 萬 一 輛 馬 斯 克 投 的 飛 行 汽 車 試 飛 ： 垂 直 能 升 降 2 0 0 萬 一 輛 馬 斯 克 投 的 飛 行 汽 車 試 飛 ： 垂 直 能 升 降 ， 汽 車 ， 公 司 ， 障 礙 ， 車 前 ， 交 通 ， 常 見 ， 欠 佳 ， 公 共 ， 近 日 ， 美 國 電 動(dòng) 飛 行 汽 車 公 司 A l e f A e r o n a u t i c s 完 成 了 M o d e l A 原 型 車 在 城 市 環(huán) 境 中 的 飛 行 測(cè) 試 。 
 官 網(wǎng) 顯 示 ， 這 款 車 售 價(jià) 3 0 萬 美 元 ， 約 合 人 民 幣 2 1 7 萬 多 ， 已 獲 3 3 0 0 份 訂 單 ， 年 底 就 能 交 付 第 一 批 。 
 就 造 型 而 言 ， M o d e l A 原 型 車 確 實(shí) 和 常 見 的 飛 行 汽 車 大 不 相 同 ， 它 保 留 了 汽 車 的 原 貌 ， 有 四 個(gè) 輪 子 ， 通 體 為 黑 色 ， 沒 有 外 露 螺 旋 槳 ， 可 垂 直 升 降 。 
 . . . 同 級(jí) 唯 一 全 系 雙 電 機(jī) 四 驅(qū) ： 新 一 代 哈 弗 梟 龍 M a x 官 圖 發(fā) 布 同 級(jí) 唯 一 全 系 雙 電 機(jī) 四 驅(qū) ： 新 一 代 哈 弗 梟 龍 M a x 官 圖 發(fā) 布 ， 系 統(tǒng) ， 突 出 ， 設(shè) 計(jì) ， 電 機(jī) ， 兩 條 線 ， 搭 配 ， 動(dòng) 力 ， 最 新 ， 近 日 ， 哈 弗 S U V 官 方 發(fā) 布 了 二 代 哈 弗 梟 龍 M A X 官 圖 ， 據(jù) 悉 ， 新 車 采 用 全 新 外 觀 設(shè) 計(jì) ， 全 系 標(biāo) 配 H i 4 電 四 驅(qū) ， 并 配 備 高 階 智 駕 輔 助 。 
 二 代 哈 弗 梟 龍 M A X 采 用 了 最 新 的 設(shè) 計(jì) 語 言 ， 前 臉 設(shè) 計(jì) 更 為 簡 潔 ， 封 閉 式 前 格 柵 搭 配 星 環(huán) 式 前 燈 組 ， 看 上 去 十 分 前 衛(wèi) ， 同 時(shí) ， 其 貫 穿 式 燈 組 內(nèi) 部 配 有 哈 弗 品 牌 英 文 標(biāo) 識(shí) ， 且 可 點(diǎn) 亮 ， 進(jìn) 一 步 提 升 車 輛 的 辨 識(shí) 度 。 
 . . . 2 0 2 5 年 中 國 新 能 源 汽 車 銷 量 將 破 1 5 6 5 萬 臺(tái) 是 燃 油 車 2 倍 2 0 2 5 年 中 國 新 能 源 汽 車 銷 量 將 破 1 5 6 5 萬 臺(tái) 是 燃 油 車 2 倍 ， 新 能 源 ， 全 國 ， 汽 車 ， 年 度 ， 市 場(chǎng) ， 高 出 ， 數(shù) 據(jù) ， 國 家 ， 乘 聯(lián) 會(huì) 秘 書 長 崔 東 樹 近 日 發(fā) 文 披 露 ， 該 團(tuán) 隊(duì) 于 2 月 中 旬 對(duì) 2 0 2 5 年 汽 車 行 業(yè) 年 度 預(yù) 測(cè) 進(jìn) 行 了 微 調(diào) 。 
 據(jù) 預(yù) 測(cè) ， 2 0 2 5 年 乘 用 車 零 售 量 將 達(dá) 到 2 3 4 3 萬 臺(tái) ， 同 比 增 長 2 % 。 
 其 中 ， 新 能 源 乘 用 車 銷 量 預(yù) 計(jì) 將 達(dá) 到 1 5 6 5 萬 臺(tái) ， 同 比 增 長 2 8 % 。 
 這 一 數(shù) 據(jù) 顯 示 ， 2 0 2 5 年 新 能 源 汽 車 在 市 場(chǎng) 中 的 占 比 將 高 達(dá) 6 6 . 8 % ， 換 言 之 ， 每 售 出 3 輛 車 中 ， 就 有 2 輛 是 新 能 源 汽 . . . 2 分 2 0 秒 8 6 9 ！ 九 號(hào) N i n e b o t E 3 0 0 P M K 2 創(chuàng) 珠 海 賽 車 場(chǎng) 首 個(gè) 量 2 分 2 0 秒 8 6 9 ！ 九 號(hào) N i n e b o t E 3 0 0 P M K 2 創(chuàng) 珠 海 賽 車 場(chǎng) 首 個(gè) 量 產(chǎn) 電 摩 圈 速 紀(jì) 錄 ， 珠 海 ， 公 司 ， 科 技 ， 國 際 ， 汽 車 ， 中 國 ， 輪 胎 ， 標(biāo) 準(zhǔn) ， 九 號(hào) 公 司 宣 布 其 N i n e b o t E 3 0 0 P M K 2 電 動(dòng) 摩 托 車 在 珠 海 國 際 賽 車 場(chǎng) 以 2 分 2 0 秒 8 6 9 的 成 績 刷 新 了 該 賽 道 首 個(gè) 量 產(chǎn) 電 動(dòng) 摩 托 車 的 圈 速 紀(jì) 錄 。 
 此 次 測(cè) 試 是 在 更 換 熱 熔 輪 胎 和 拆 卸 車 撐 后 視 鏡 后 進(jìn) 行 的 ， 以 確 保 最 佳 性 能 。 
 珠 海 國 際 賽 車 場(chǎng) 是 中 國 首 座 符 合 國 際 汽 車 聯(lián) 盟 一 級(jí) 方 程 式 標(biāo) 準(zhǔn) 的 國 際 級(jí) 賽 車 場(chǎng) ， 賽 道 全 長 4 . 3 公 里 ， 包 含 1 4 個(gè) 彎 位 。 
 N i . . . 奔 馳 G 級(jí) 家 族 添 新 丁 ！ “ 小 號(hào) G 級(jí) ” 即 將 亮 相 價(jià) 格 更 親 民 奔 馳 G 級(jí) 家 族 添 新 丁 ！ “ 小 號(hào) G 級(jí) ” 即 將 亮 相 價(jià) 格 更 親 民 ， 設(shè) 計(jì) ， 信 息 ， 動(dòng) 力 ， 產(chǎn) 品 ， 平 臺(tái) ， 智 能 ， 系 統(tǒng) ， 技 術(shù) ， 奔 馳 官 方 最 近 發(fā) 布 了 G 級(jí) 家 族 的 新 成 員 信 息 ， 一 款 基 于 M M A 架 構(gòu) 的 “ 小 號(hào) G 級(jí) ” 車 型 即 將 亮 相 ， 并 為 其 命 名 為 g 級(jí) 。 
 這 款 新 車 將 與 3 月 發(fā) 布 的 全 新 奔 馳 C L A 共 享 平 臺(tái) ， 提 供 純 電 動(dòng) 、 輕 混 及 插 電 混 動(dòng) 等 多 種 動(dòng) 力 版 本 ， 并 支 持 8 0 0 V 技 術(shù) 和 L 2 + + 智 能 駕 駛 系 統(tǒng) 。 
 預(yù) 計(jì) “ 小 號(hào) G 級(jí) ” 也 將 提 供 豐 富 的 動(dòng) 力 選 擇 ， 可 能 采 用 承 載 式 車 身 設(shè) 計(jì) ， 并 有 望 推 出 三 門 版 . . . 零 跑 T 0 3 正 式 上 市 ， 新 增 “ 晴 海 藍(lán) ” 配 色 ， 5 . 9 9 萬 起 零 跑 T 0 3 正 式 上 市 ， 新 增 “ 晴 海 藍(lán) ” 配 色 ， 5 . 9 9 萬 起 ， 汽 車 ， 系 統(tǒng) ， 設(shè) 計(jì) ， 電 機(jī) ， 飽 滿 ， 動(dòng) 力 ， 實(shí) 用 ， 感 覺 ， 今 日 ， 零 跑 汽 車 正 式 發(fā) 布 了 新 一 代 零 跑 T 0 3 。 
 新 車 定 位 五 門 微 型 純 電 轎 車 ， 本 次 共 推 出 3 1 0 舒 享 版 和 4 0 3 舒 享 版 兩 款 車 型 ， 售 價(jià) 5 . 9 9 萬 6 . 9 9 萬 元 。 
 作 為 全 球 車 型 ， 新 車 第 一 次 在 國 內(nèi) 上 市 ， 在 配 置 、 外 觀 和 內(nèi) 飾 等 方 面 均 做 了 優(yōu) 化 升 級(jí) 。 
 外 觀 方 面 ， 新 車 整 體 造 型 圓 潤 飽 滿 ， 線 條 流 暢 ， 給 人 一 種 小 巧 而 精 致 的 感 覺 ， 新 增 “ 晴 海 藍(lán) ” 配 色 。 
 前 臉 部 分 采 用 了 微 笑 曲 面 設(shè) 計(jì) ， 配 合 封 閉 式 設(shè) 計(jì) 和 造 型 獨(dú) 特 的 大 燈 組 . . . 方 程 豹 豹 5 智 駕 版 上 市 ： 天 神 之 眼 / 華 為 乾 崑 智 駕 ， 2 3 . 9 8 萬 起 方 程 豹 豹 5 智 駕 版 上 市 ： 天 神 之 眼 / 華 為 乾 崑 智 駕 ， 2 3 . 9 8 萬 起 ， 設(shè) 計(jì) ， 平 臺(tái) ， 智 能 ， 系 統(tǒng) ， 動(dòng) 力 ， 綜 合 ， 技 術(shù) ， 電 機(jī) ， 2 月 2 1 日 ， 比 亞 迪 旗 下 方 程 豹 品 牌 宣 布 豹 5 智 駕 版 正 式 上 市 。 
 新 車 定 位 超 級(jí) 混 動(dòng) 智 能 硬 派 S U V ， 共 推 出 4 款 車 型 ， 售 價(jià) 2 3 . 9 8 萬 3 2 . 9 8 萬 元 。 
 新 車 是 目 前 全 球 唯 一 兼 具 比 亞 迪 “ 天 神 之 眼 ” 和 華 為 “ 乾 崑 智 駕 ” 兩 大 高 階 智 駕 的 車 型 ， 官 方 宣 布 方 程 豹 品 牌 自 此 全 系 標(biāo) 配 智 駕 。 
 豹 5 智 駕 版 作 為 目 前 全 球 唯 一 兼 具 兩 大 高 端 智 駕 解 決 方 案 的 車 型 。 
 激 光 雷 達(dá) 方 案 采 用 華 為 乾 崑 智 駕 A D S 3 . 0 ， 擁 有 強(qiáng) . . . 華 為 首 發(fā) 尊 界 S 8 0 0 六 大 智 能 化 技 術(shù) ， 新 車 5 月 底 上 市 華 為 首 發(fā) 尊 界 S 8 0 0 六 大 智 能 化 技 術(shù) ， 新 車 5 月 底 上 市 ， 技 術(shù) ， 智 能 ， 電 機(jī) ， 車 輛 ， 動(dòng) 力 ， 通 信 ， 系 統(tǒng) ， 平 臺(tái) ， 2 月 2 0 日 下 午 ， 鴻 蒙 智 行 官 方 召 開 了 尊 界 技 術(shù) 發(fā) 布 會(huì) ， 為 我 們 一 一 盤 點(diǎn) 了 尊 界 S 8 0 0 的 六 大 頂 尖 智 能 化 技 術(shù) 。 
 其 中 包 括 途 靈 龍 行 平 臺(tái) 、 天 使 座 主 動(dòng) 安 全 防 護(hù) 、 華 為 星 河 通 信 三 項(xiàng) 技 術(shù) 首 發(fā) ， 以 及 鴻 蒙 A L P S 座 艙 2 . 0 、 華 為 車 語 系 統(tǒng) 2 . 0 、 華 為 巨 鯨 電 池 2 . 0 三 項(xiàng) 技 術(shù) 迭 代 。 
 此 外 還 宣 布 了 尊 界 S 8 0 0 將 在 5 月 底 正 式 迎 來 上 市 。 
 作 為 尊 界 S 8 0 0 的 核 心 技 術(shù) 載 體 ， 途 靈 龍 行 平 臺(tái) （ T u r i n g D r a g o n . . . 推 薦 排 行 別 克 英 朗 方 向 盤 怎 么 拆 卸 圖 ， 怎 樣 拆 卸 英 朗 方 向 盤 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 5 8 : 4 0 別 克 英 朗 方 向 盤 拆 卸 方 法 圖 解 ， 英 朗 方 向 盤 拆 裝 圖 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 5 4 : 4 0 別 克 英 朗 漏 油 是 真 的 嗎 ， 英 朗 漏 油 怎 么 辦 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 4 6 : 4 7 別 克 全 新 英 朗 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 漏 油 嗎 ， 全 新 英 朗 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 漏 油 圖 片 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 3 8 : 3 8 別 克 英 朗 方 向 盤 蓋 怎 么 拆 ， 英 朗 方 向 盤 蓋 板 怎 么 拆 2 0 2 2 0 5 0 5 1 1 : 3 0 : 1 8 大 眾 途 觀 剎 車 盤 能 索 賠 嗎 、 可 以 索 賠 嗎 2 0 2 2 0 5 0 5 0 8 : 1 9 : 1 0 熱 門 排 行 豐 田 卡 羅 拉 變 速 箱 問 題 ， 卡 羅 拉 變 速 箱 異 響 視 頻 2 0 2 2 0 5 0 5 0 6 : 0 5 : 2 1 豐 田 卡 羅 拉 c v t 變 速 箱 成 熟 嗎 ， 卡 羅 拉 c v t 變 速 箱 異 響 2 0 2 2 0 5 0 5 0 6 : 0 3 : 1 2 豐 田 1 6 款 卡 羅 拉 變 速 箱 問 題 ， 1 6 款 卡 羅 拉 變 速 箱 異 響 2 0 2 2 0 5 0 5 0 5 : 5 8 : 3 6 豐 田 新 卡 羅 拉 變 速 箱 問 題 ， 新 卡 羅 拉 變 速 箱 異 響 2 0 2 2 0 5 0 5 0 5 : 3 4 : 0 3 豐 田 1 4 款 卡 羅 拉 變 速 箱 問 題 ， 1 4 款 卡 羅 拉 變 速 箱 異 響 2 0 2 2 0 5 0 5 0 5 : 2 9 : 2 0 豐 田 卡 羅 拉 噪 音 太 大 怎 么 辦 ， 卡 羅 拉 噪 音 大 怎 么 解 決 2 0 2 2 0 5 0 5 0 5 : 1 3 : 1 4 標(biāo) 簽 列 表 車 型 軸 距 車 身 汽 油 類 型 鑰 匙 后 備 箱 車 窗 容 積 輪 胎 奔 馳 車 輛 遙 控 車 門 電 池 汽 車 百 科 變 速 箱 化 油 器 感 應(yīng) 功 能 懸 掛 火 花 塞 四 驅(qū) 性 能 奧 迪 奇 瑞 寶 馬 斯 巴 魯 汽 車 本 田 豐 田 哈 弗 別 克 帕 薩 特 雷 克 薩 斯 捷 達(dá) 長 安 大 眾 賽 歐 雪 鐵 龍 北 京 現(xiàn) 代 福 特 翼 虎 雪 佛 蘭 思 域 起 亞 雅 閣 世 嘉 帕 杰 羅 寶 來 標(biāo) 致 五 菱 沃 爾 沃 愛 麗 舍 摩 托 車 長 城 藍(lán) 鳥 君 威 V e r y M o j o C o p y r i g h t ? 2 0 2 2 1 2 6 5 0 6 . c o m R i g h t s R e s e r v e d / 蜀 I C P 備 2 0 2 2 0 2 3 7 3 5 號(hào) 1 1 本 站 非 營 利 性 網(wǎng) 站 ， 文 中 涵 蓋 的 內(nèi) 容 、 圖 片 等 數(shù) 據(jù) 系 網(wǎng) 絡(luò) 收 集 ， 部 分 未 能 與 原 作 者 取 得 聯(lián) 系 。 
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