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        汽 車 總 站 網(wǎng) _ 首 頁 創(chuàng) 新 ? 創(chuàng) 優(yōu) ? 創(chuàng) 見 搜 索 客 車 卡 車 物 流 車 專 用 車 零 部 件 所 有 車 型 主 頁 新 聞 資 訊 政 策 標(biāo) 準(zhǔn) 觀 點 數(shù) 據(jù) 試 駕 評 測 會 展 論 壇 新 能 源 智 能 網(wǎng) 聯(lián) 采 購 公 示 氫 · 智 會 重 卡 市 場 溫 和 回 升 ， 行 情 能 否 轉(zhuǎn) 折 向 上 ？ 公 路 客 車 銷 量 下 滑 ， 客 運 行 業(yè) 如 何 跳 出 “ 大 客 車 困 局 ” ？ 2 0 2 5 年 5 月 新 能 源 重 卡 終 端 市 場 ： 滲 透 率 達(dá) 2 3 . 9 2 % 從 客 車 頭 部 企 業(yè) 銷 量 下 滑 看 國 內(nèi) 公 交 客 源 流 失 與 運 營 困 境 牽 引 車 銷 量 式 微 九 大 深 層 因 素 拆 解 “ 醇 氫 香 港 模 式 ” 加 速 成 型 ！ 遠(yuǎn) 程 以 “ 生 態(tài) 出 海 ” 重 構(gòu) 中 國 汽 車 全 球 化 路 徑 資 訊 要 聞 更 多 > > “ 醇 氫 香 港 模 式 ” 加 速 成 型 ！ 遠(yuǎn) 程 以 “ 生 態(tài) 出 海 ” 重 構(gòu) 中 國 汽 車 全 球 化 路 徑 遠(yuǎn) 程 新 能 源 商 用 車 正 攜 全 球 領(lǐng) 先 的 醇 氫 生 態(tài) 契 合 這 一 號 召 ， 為 香 港 物 流 綠 色 轉(zhuǎn) 型 注 入 澎 湃 動 力 ， 同 時 依 托 香 港 “ 背 靠 祖 國 、 聯(lián) 通 世 界 ” 的 區(qū) 位 優(yōu) 勢 ， 構(gòu) 建 輻 … 從 政 策 到 市 場 ： 氫 能 產(chǎn) 業(yè) 碳 經(jīng) 濟(jì) 新 動 能 分 析 2 0 2 5 年 5 月 發(fā) 布 的 《 關(guān) 于 健 全 資 源 環(huán) 境 要 素 市 場 化 配 置 體 系 的 意 見 》 明 確 提 出 “ 完 善 碳 市 場 覆 蓋 范 圍 ， 擴(kuò) 展 交 易 主 體 ， 豐 富 交 易 品 種 ” ， 并 強(qiáng) 調(diào) “ 加 強(qiáng) 綠 證 與 … 潑 天 流 量 來 襲 ！ 新 能 源 城 際 物 流 百 萬 臺 需 求 ， 寧 德 時 代 成 “ 頭 號 玩 家 ” 在 5 月 2 2 日 2 3 日 舉 辦 的 2 0 2 5 中 國 綠 色 貨 運 發(fā) 展 大 會 上 ， 寧 德 時 代 攜 手 地 上 鐵 發(fā) 布 了 城 際 解 決 方 案 ， 在 天 行 輕 型 商 用 車 電 池 的 加 持 下 ， 化 解 城 際 物 流 矛 盾 ， 共 同 推 … 開 源 如 何 拯 救 中 國 汽 車 的 操 作 系 統(tǒng) 焦 慮 ？ 面 對 國 際 技 術(shù) 封 鎖 和 生 態(tài) 割 裂 的 風(fēng) 險 ， 中 國 汽 車 產(chǎn) 業(yè) 亟 需 構(gòu) 建 自 主 可 控 的 操 作 系 統(tǒng) 生 態(tài) ， 占 領(lǐng) 這 輪 技 術(shù) 競 爭 的 戰(zhàn) 略 高 地 。 
 從 “ 人 拉 肩 扛 ” 到 “ 無 人 馳 騁 ” ！ 無 人 駕 駛 礦 卡 正 在 重 塑 智 慧 礦 山 格 局 在 廣 袤 的 礦 山 深 處 ， 一 場 由 “ 數(shù) 智 化 ” 引 領(lǐng) 的 革 命 正 悄 然 改 變 傳 統(tǒng) 礦 業(yè) 的 面 貌 。 
 萬 鈞 ： D e e p W a y 深 向 的 全 自 研 之 路 要 怎 么 走 ？ “ 我 們 發(fā) 誓 ， 不 做 零 部 件 的 搬 運 工 ， 堅 持 做 核 心 部 件 自 研 自 產(chǎn) ， 不 管 這 條 路 有 多 么 難 。 
 ” 深 向 科 技 創(chuàng) 始 人 兼 C E O 萬 鈞 在 2 0 2 5 年 5 月 8 日 舉 辦 的 春 季 新 品 上 市 發(fā) 布 會 … 客 車 資 訊 更 多 > > ● 公 路 客 車 銷 量 下 滑 ， 客 運 行 業(yè) 如 何 跳 出 ● 吉 利 控 股 集 團(tuán) 科 技 陣 容 首 次 亮 相 香 港 車 ● 商 用 車 6 0 天 賬 期 何 時 落 地 ？ ● 從 客 車 頭 部 企 業(yè) 銷 量 下 滑 看 國 內(nèi) 公 交 客 ● 中 國 動 力 電 池 軍 團(tuán) 的 全 球 生 態(tài) 野 心 ● 數(shù) 見 氫 境 | 2 0 2 5 年 開 篇 氫 車 市 場 趨 勢 物 流 車 資 訊 更 多 > > ● 購 車 權(quán) 益 再 出 新 ， 比 亞 迪 輕 卡 T 5 全 場 景 ● 物 流 無 人 駕 駛 “ 攻 城 略 地 ” ● 電 動 輕 卡 從 “ 政 策 輸 血 ” 邁 向 “ 場 景 造 ● 潑 天 流 量 來 襲 ！ 新 能 源 城 際 物 流 百 萬 臺 ● 2 0 2 5 年 4 月 新 能 源 輕 卡 銷 量 ： 遠(yuǎn) 程 奪 冠 ● 貨 車 大 盤 乏 力 ， 輕 卡 何 以 “ 風(fēng) 景 獨 好 ” 專 用 車 資 訊 更 多 > > ● 安 徽 省 第 二 批 氫 能 環(huán) 衛(wèi) 車 交 付 運 營 ● 2 0 2 5 年 電 動 攪 拌 車 滲 透 率 能 達(dá) 到 6 0 % 嗎 ？ ● 熱 點 觀 察 | 加 “ 綠 ” 加 “ 智 ” ， 環(huán) 衛(wèi) 車 ● 守 護(hù) “ 本 質(zhì) ” 安 全 | 國 內(nèi) 首 個 道 路 運 輸 ● 2 0 輛 豪 沃 T H 7 危 化 品 燃 氣 牽 引 車 交 付 淄 博 ● 《 寧 波 市 預(yù) 拌 混 凝 土 專 用 車 輛 新 能 源 化 零 部 件 資 訊 更 多 > > ● 中 國 動 力 電 池 軍 團(tuán) 的 全 球 生 態(tài) 野 心 ● 新 能 源 重 卡 電 機(jī) “ 朋 友 圈 ” 最 靚 仔 ， 綠 ● 動 力 電 池 回 收 攻 堅 戰(zhàn) ： 誰 啃 得 動 8 2 萬 噸 ● 全 固 態(tài) 電 池 判 定 方 法 ： 推 動 新 能 源 汽 車 ● 潑 天 流 量 來 襲 ！ 新 能 源 城 際 物 流 百 萬 臺 ● 全 固 態(tài) 電 池 量 產(chǎn) 還 要 邁 過 幾 道 坎 ？ 客 車 純 電 動 純 電 動 混 動 混 動 氫 燃 料 氫 燃 料 燃 油 燃 油 試 析 國 家 如 何 以 碳 排 放 標(biāo) 準(zhǔn) 引 領(lǐng) 商 用 車 低 碳 化 轉(zhuǎn) 型 ？ 當(dāng) 前 ， 生 態(tài) 環(huán) 境 部 正 在 制 定 重 型 車 國 七 排 放 標(biāo) 準(zhǔn) ， 進(jìn) 一 步 明 確 污 染 物 與 [ 詳 情 ] 穩(wěn) 定 、 可 靠 、 安 全 ， 伊 卡 路 斯 J V S 鉸 接 盤 讓 公 交 變 身 “ 靈 活 蛟 龍 ” 在 公 共 交 通 領(lǐng) 域 ， 鉸 接 公 交 車 無 疑 最 為 獨 特 。 
 看 似 “ 龐 然 大 物 ” ， 卻 能 [ 詳 情 ] 兩 會 代 表 建 言 獻(xiàn) 策 ， 客 車 行 業(yè) 將 迎 來 哪 些 發(fā) 展 機(jī) 遇 ？ 正 在 召 開 的 2 0 2 5 年 全 國 “ 兩 會 ” ， 有 多 位 代 表 圍 繞 與 客 車 行 業(yè) 相 關(guān) 問 題 建 [ 詳 情 ] 兩 會 代 表 再 度 提 及 ， 客 車 換 電 能 枯 木 逢 春 嗎 ？ 全 國 兩 會 進(jìn) 行 時 ， 各 大 代 表 齊 聚 一 堂 共 商 國 是 ， 為 各 行 業(yè) 發(fā) 展 建 言 獻(xiàn) 策 [ 詳 情 ] 因 地 制 宜 發(fā) 展 醇 氫 生 態(tài) ， 遠(yuǎn) 程 助 力 溫 州 打 造 新 質(zhì) 生 產(chǎn) 力 從 東 北 到 東 南 ， 遠(yuǎn) 程 醇 氫 汽 車 的 腳 步 已 逐 漸 邁 向 大 江 南 北 。 
 [ 詳 情 ] 從 重 汽 、 解 放 、 東 商 年 會 展 車 看 2 0 2 5 燃 氣 重 卡 產(chǎn) 品 走 向 即 將 結(jié) 束 的 2 0 2 4 年 ， 我 國 重 卡 整 體 市 場 需 求 疲 軟 、 增 長 低 迷 乏 力 ， 行 業(yè) 處 [ 詳 情 ] 國 家 力 推 定 制 客 運 創(chuàng) 新 發(fā) 展 ， 2 0 2 5 公 路 客 車 或 迎 新 機(jī) 遇 2 0 2 4 年 1 2 月 6 日 ， 交 通 運 輸 部 辦 公 廳 發(fā) 布 了 《 關(guān) 于 加 快 推 動 班 車 客 運 定 制 服 [ 詳 情 ] 跨 越 油 汽 時 代 ， 沈 陽 開 啟 從 甲 醇 汽 車 到 甲 醇 制 加 用 的 發(fā) 展 之 路 遠(yuǎn) 程 醇 氫 生 態(tài) 再 擴(kuò) 大 ， 甲 醇 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 又 添 “ 新 軍 ” 。 
 [ 詳 情 ] 試 析 國 家 如 何 以 碳 排 放 標(biāo) 準(zhǔn) 引 領(lǐng) 商 用 車 低 碳 化 轉(zhuǎn) 型 ？ 當(dāng) 前 ， 生 態(tài) 環(huán) 境 部 正 在 制 定 重 型 車 國 七 排 放 標(biāo) 準(zhǔn) ， 進(jìn) 一 步 明 確 污 染 物 與 [ 詳 情 ] 因 地 制 宜 發(fā) 展 醇 氫 生 態(tài) ， 遠(yuǎn) 程 助 力 溫 州 打 造 新 質(zhì) 生 產(chǎn) 力 從 東 北 到 東 南 ， 遠(yuǎn) 程 醇 氫 汽 車 的 腳 步 已 逐 漸 邁 向 大 江 南 北 。 
 [ 詳 情 ] 從 重 汽 、 解 放 、 東 商 年 會 展 車 看 2 0 2 5 燃 氣 重 卡 產(chǎn) 品 走 向 即 將 結(jié) 束 的 2 0 2 4 年 ， 我 國 重 卡 整 體 市 場 需 求 疲 軟 、 增 長 低 迷 乏 力 ， 行 業(yè) 處 [ 詳 情 ] 國 家 力 推 定 制 客 運 創(chuàng) 新 發(fā) 展 ， 2 0 2 5 公 路 客 車 或 迎 新 機(jī) 遇 2 0 2 4 年 1 2 月 6 日 ， 交 通 運 輸 部 辦 公 廳 發(fā) 布 了 《 關(guān) 于 加 快 推 動 班 車 客 運 定 制 服 [ 詳 情 ] 客 車 銷 售 低 迷 分 析 系 列 — — 市 場 推 廣 促 銷 應(yīng) 改 進(jìn) 近 年 來 ， 國 內(nèi) 客 車 市 場 銷 售 的 低 迷 態(tài) 勢 引 起 了 業(yè) 內(nèi) 的 廣 泛 關(guān) 注 。 
 [ 詳 情 ] 客 車 銷 售 低 迷 分 析 系 列 — — 價 格 問 題 需 重 視 近 年 來 ， 國 內(nèi) 客 車 市 場 銷 售 的 低 迷 態(tài) 勢 引 起 了 業(yè) 內(nèi) 的 廣 泛 關(guān) 注 。 
 [ 詳 情 ] 銷 售 低 迷 析 ： 產(chǎn) 品 問 題 成 關(guān) 鍵 障 礙 近 年 來 ， 國 內(nèi) 客 車 市 場 銷 售 的 低 迷 態(tài) 勢 引 起 了 業(yè) 內(nèi) 的 廣 泛 關(guān) 注 。 
 [ 詳 情 ] 客 車 銷 售 低 迷 分 析 系 列 ： 用 戶 服 務(wù) 缺 失 的 五 大 痛 點 近 年 來 ， 國 內(nèi) 客 車 市 場 銷 售 的 低 迷 態(tài) 勢 引 起 了 業(yè) 內(nèi) 的 廣 泛 關(guān) 注 。 
 [ 詳 情 ] 從 政 策 到 市 場 ： 氫 能 產(chǎn) 業(yè) 碳 經(jīng) 濟(jì) 新 動 能 分 析 2 0 2 5 年 5 月 發(fā) 布 的 《 關(guān) 于 健 全 資 源 環(huán) 境 要 素 市 場 化 配 置 體 系 的 意 見 》 明 確 提 [ 詳 情 ] 試 析 國 家 如 何 以 碳 排 放 標(biāo) 準(zhǔn) 引 領(lǐng) 商 用 車 低 碳 化 轉(zhuǎn) 型 ？ 當(dāng) 前 ， 生 態(tài) 環(huán) 境 部 正 在 制 定 重 型 車 國 七 排 放 標(biāo) 準(zhǔn) ， 進(jìn) 一 步 明 確 污 染 物 與 [ 詳 情 ] 免 征 車 船 稅 新 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 出 爐 ， 引 領(lǐng) 新 能 源 客 車 發(fā) 展 新 質(zhì) 生 產(chǎn) 力 2 0 2 4 年 6 月 3 日 ， 工 業(yè) 和 信 息 化 部 、 財 政 部 、 稅 務(wù) 總 局 三 部 門 聯(lián) 合 發(fā) 布 《 關(guān) [ 詳 情 ] 2 0 年 ， 濰 柴 動 力 跑 出 中 國 新 質(zhì) 生 產(chǎn) 力 的 加 速 度 2 0 0 4 年 春 ， 濰 柴 動 力 在 香 港 聯(lián) 交 所 敲 響 上 市 鐘 聲 ， 從 此 大 踏 步 走 上 銳 意 改 [ 詳 情 ] 盤 點 2 0 2 3 丨 各 地 氫 燃 料 公 交 車 怎 么 “ 卷 ” 自 國 家 開 始 推 行 燃 料 電 池 汽 車 示 范 以 來 ， 我 國 氫 燃 料 電 池 客 車 、 卡 車 、 [ 詳 情 ] 錨 定 氫 能 不 放 松 ！ 百 年 老 工 業(yè) 城 市 淄 博 不 止 “ 燒 烤 ” 一 張 名 片 新 時 代 低 碳 經(jīng) 濟(jì) 下 ， 淄 博 踔 厲 奮 發(fā) ， 加 快 新 舊 動 能 的 轉(zhuǎn) 換 ， 改 造 升 級 傳 [ 詳 情 ] 完 成 全 面 過 渡 ， 開 沃 集 團(tuán) 整 車 品 牌 正 式 切 換 “ 創(chuàng) 維 ” 2 0 2 3 年 5 月 1 7 日 ， 在 2 0 2 3 北 京 國 際 商 用 車 及 零 部 件 展 覽 會 & 2 0 2 3 北 京 國 際 道 路 客 [ 詳 情 ] 從 2 0 2 3 道 展 看 ， 市 場 究 竟 需 要 什 么 樣 的 新 能 源 客 車 ？ 在 目 市 場 不 景 氣 的 背 景 下 ， 究 竟 是 什 么 樣 的 新 能 源 客 車 車 型 才 是 市 場 需 [ 詳 情 ] 穩(wěn) 定 、 可 靠 、 安 全 ， 伊 卡 路 斯 J V S 鉸 接 盤 讓 公 交 變 身 “ 靈 活 蛟 龍 ” 在 公 共 交 通 領(lǐng) 域 ， 鉸 接 公 交 車 無 疑 最 為 獨 特 。 
 看 似 “ 龐 然 大 物 ” ， 卻 能 [ 詳 情 ] 因 地 制 宜 發(fā) 展 醇 氫 生 態(tài) ， 遠(yuǎn) 程 助 力 溫 州 打 造 新 質(zhì) 生 產(chǎn) 力 從 東 北 到 東 南 ， 遠(yuǎn) 程 醇 氫 汽 車 的 腳 步 已 逐 漸 邁 向 大 江 南 北 。 
 [ 詳 情 ] 從 重 汽 、 解 放 、 東 商 年 會 展 車 看 2 0 2 5 燃 氣 重 卡 產(chǎn) 品 走 向 即 將 結(jié) 束 的 2 0 2 4 年 ， 我 國 重 卡 整 體 市 場 需 求 疲 軟 、 增 長 低 迷 乏 力 ， 行 業(yè) 處 [ 詳 情 ] 國 家 力 推 定 制 客 運 創(chuàng) 新 發(fā) 展 ， 2 0 2 5 公 路 客 車 或 迎 新 機(jī) 遇 2 0 2 4 年 1 2 月 6 日 ， 交 通 運 輸 部 辦 公 廳 發(fā) 布 了 《 關(guān) 于 加 快 推 動 班 車 客 運 定 制 服 [ 詳 情 ] 客 車 銷 售 低 迷 分 析 系 列 — — 市 場 推 廣 促 銷 應(yīng) 改 進(jìn) 近 年 來 ， 國 內(nèi) 客 車 市 場 銷 售 的 低 迷 態(tài) 勢 引 起 了 業(yè) 內(nèi) 的 廣 泛 關(guān) 注 。 
 [ 詳 情 ] 客 車 銷 售 低 迷 分 析 系 列 — — 價 格 問 題 需 重 視 近 年 來 ， 國 內(nèi) 客 車 市 場 銷 售 的 低 迷 態(tài) 勢 引 起 了 業(yè) 內(nèi) 的 廣 泛 關(guān) 注 。 
 [ 詳 情 ] 銷 售 低 迷 析 ： 產(chǎn) 品 問 題 成 關(guān) 鍵 障 礙 近 年 來 ， 國 內(nèi) 客 車 市 場 銷 售 的 低 迷 態(tài) 勢 引 起 了 業(yè) 內(nèi) 的 廣 泛 關(guān) 注 。 
 [ 詳 情 ] 客 車 銷 售 低 迷 分 析 系 列 ： 用 戶 服 務(wù) 缺 失 的 五 大 痛 點 近 年 來 ， 國 內(nèi) 客 車 市 場 銷 售 的 低 迷 態(tài) 勢 引 起 了 業(yè) 內(nèi) 的 廣 泛 關(guān) 注 。 
 [ 詳 情 ] 觀 點 更 多 > > 客 車 銷 售 低 迷 分 析 系 列 — — 市 場 推 廣 促 銷 應(yīng) 改 進(jìn) 近 年 來 ， 國 內(nèi) 客 車 市 場 銷 售 的 低 迷 態(tài) 勢 引 起 了 業(yè) 內(nèi) 的 廣 泛 關(guān) 注 。 
 [ 詳 情 ] 客 車 銷 售 低 迷 分 析 系 列 — — 價 格 問 題 需 重 視 近 年 來 ， 國 內(nèi) 客 車 市 場 銷 售 的 低 迷 態(tài) 勢 引 起 了 業(yè) 內(nèi) 的 廣 泛 關(guān) 注 。 
 [ 詳 情 ] 銷 售 低 迷 析 ： 產(chǎn) 品 問 題 成 關(guān) 鍵 障 礙 近 年 來 ， 國 內(nèi) 客 車 市 場 銷 售 的 低 迷 態(tài) 勢 引 起 了 業(yè) 內(nèi) 的 廣 泛 關(guān) 注 。 
 [ 詳 情 ] 客 車 銷 售 低 迷 分 析 系 列 ： 用 戶 服 務(wù) 缺 失 的 五 大 痛 點 近 年 來 ， 國 內(nèi) 客 車 市 場 銷 售 的 低 迷 態(tài) 勢 引 起 了 業(yè) 內(nèi) 的 廣 泛 關(guān) 注 。 
 [ 詳 情 ] 卡 車 更 多 > > 客 車 客 車 物 流 車 物 流 車 專 用 車 專 用 車 零 部 件 零 部 件 重 卡 市 場 溫 和 回 升 ， 行 情 能 否 轉(zhuǎn) 折 向 上 ？ 在 車 多 貨 少 、 運 價 低 迷 的 大 環(huán) 境 下 ， 2 0 2 5 年 以 來 我 國 重 卡 市 場 表 現(xiàn) 一 直 不 [ 詳 情 ] 電 動 輕 卡 從 “ 政 策 輸 血 ” 邁 向 “ 場 景 造 血 ” 近 日 ， 多 款 新 能 源 輕 卡 密 集 亮 相 。 
 表 面 看 是 新 品 競 賽 ， 深 層 邏 輯 卻 顯 示 [ 詳 情 ] 從 “ 人 拉 肩 扛 ” 到 “ 無 人 馳 騁 ” ！ 無 人 駕 駛 礦 卡 正 在 重 塑 智 慧 礦 山 格 局 在 廣 袤 的 礦 山 深 處 ， 一 場 由 “ 數(shù) 智 化 ” 引 領(lǐng) 的 革 命 正 悄 然 改 變 傳 統(tǒng) 礦 業(yè) [ 詳 情 ] 2 0 2 5 年 4 月 新 能 源 重 卡 終 端 市 場 銷 量 破 紀(jì) 錄 2 0 2 5 年 一 季 度 新 能 源 重 卡 終 端 市 場 捷 報 頻 傳 ， 4 月 還 能 續(xù) 寫 之 前 的 輝 煌 嗎 ？ [ 詳 情 ] 是 誰 拖 累 了 重 卡 的 “ 春 天 ” ？ 根 據(jù) 最 新 公 開 數(shù) 據(jù) ， 2 0 2 5 年 4 月 我 國 重 卡 銷 量 9 萬 輛 ， 同 比 只 增 長 個 位 數(shù) （ [ 詳 情 ] 歐 盟 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 商 用 車 銷 量 出 爐 ， 有 哪 些 看 點 ？ 4 月 3 0 日 ， 歐 洲 汽 車 制 造 商 協(xié) 會 （ A C E A ） 發(fā) 布 歐 盟 2 0 2 5 年 第 一 季 度 新 商 用 車 銷 [ 詳 情 ] 吉 利 控 股 集 團(tuán) 科 技 陣 容 首 次 亮 相 香 港 車 博 會 ， 遠(yuǎn) 程 超 級 V A N 投 入 香 港 “ 大 2 0 2 5 年 6 月 1 2 日 ， 2 0 2 5 國 際 汽 車 及 供 應(yīng) 鏈 博 覽 會 （ 香 港 ） 盛 大 開 幕 。 
 吉 利 控 股 [ 詳 情 ] 重 卡 市 場 溫 和 回 升 ， 行 情 能 否 轉(zhuǎn) 折 向 上 ？ 在 車 多 貨 少 、 運 價 低 迷 的 大 環(huán) 境 下 ， 2 0 2 5 年 以 來 我 國 重 卡 市 場 表 現(xiàn) 一 直 不 [ 詳 情 ] 數(shù) 見 氫 境 | 2 0 2 5 年 開 篇 氫 車 市 場 趨 勢 2 0 2 5 年 4 月 氫 燃 料 電 池 汽 車 上 險 量 降 至 1 0 2 輛 ， 同 比 大 幅 下 滑 7 8 % 。 
 [ 詳 情 ] 從 政 策 到 市 場 ： 氫 能 產(chǎn) 業(yè) 碳 經(jīng) 濟(jì) 新 動 能 分 析 2 0 2 5 年 5 月 發(fā) 布 的 《 關(guān) 于 健 全 資 源 環(huán) 境 要 素 市 場 化 配 置 體 系 的 意 見 》 明 確 提 [ 詳 情 ] 電 動 輕 卡 從 “ 政 策 輸 血 ” 邁 向 “ 場 景 造 血 ” 近 日 ， 多 款 新 能 源 輕 卡 密 集 亮 相 。 
 表 面 看 是 新 品 競 賽 ， 深 層 邏 輯 卻 顯 示 [ 詳 情 ] 2 0 2 5 ? A C T ? E x p o 氫 能 商 用 車 與 零 部 件 全 景 透 析 2 0 2 5 ? 年 4 月 2 8 日 至 ? 5 ? 月 1 日 ， 先 進(jìn) 清 潔 交 通 運 輸 博 覽 會 （ A C T ? E x p o ） 在 美 [ 詳 情 ] 牽 引 車 銷 量 式 微 九 大 深 層 因 素 拆 解 近 期 ， 牽 引 車 市 場 表 現(xiàn) 不 佳 ， 引 起 了 行 業(yè) 高 度 關(guān) 注 。 
 [ 詳 情 ] 重 卡 市 場 溫 和 回 升 ， 行 情 能 否 轉(zhuǎn) 折 向 上 ？ 在 車 多 貨 少 、 運 價 低 迷 的 大 環(huán) 境 下 ， 2 0 2 5 年 以 來 我 國 重 卡 市 場 表 現(xiàn) 一 直 不 [ 詳 情 ] 燃 油 重 卡 “ 硬 剛 ” 新 能 源 燃 油 重 卡 還 有 市 場 嗎 ？ 在 新 能 源 化 的 洶 涌 浪 潮 下 ， 又 該 如 何 保 住 自 身 地 [ 詳 情 ] 重 卡 出 口 “ 失 速 ” 背 后 ： 全 球 經(jīng) 濟(jì) 遇 冷 、 貿(mào) 易 壁 壘 與 市 場 飽 和 … … 2 0 2 5 年 以 來 ， 我 國 重 卡 行 業(yè) 一 直 處 于 頹 勢 ， 原 因 是 多 方 面 的 。 
 海 外 出 口 市 [ 詳 情 ] 燃 氣 重 卡 角 逐 新 賽 點 近 期 ， 燃 氣 重 卡 市 場 動 作 頻 頻 ， 一 系 列 新 產(chǎn) 品 發(fā) 布 與 交 付 活 動 ， 標(biāo) 志 著 [ 詳 情 ] 美 國 貨 運 之 殤 ： 中 國 物 流 業(yè) 如 何 避 開 暴 雷 ？ 近 期 ， 美 國 貨 運 行 業(yè) 掀 起 了 一 股 倒 閉 和 破 產(chǎn) 潮 ， 多 家 貨 運 公 司 接 連 陷 入 [ 詳 情 ] 政 策 法 規(guī) 更 多 > > 福 建 ： 2 0 3 0 年 形 成 1 0 萬 噸 / 年 氫 基 綠 色 燃 料 生 產(chǎn) 能 力 2 0 2 5 年 6 月 1 8 日 ， 福 建 省 發(fā) 展 和 改 革 委 員 會 印 發(fā) 了 《 福 建 省 氫 能 產(chǎn) 業(yè) 創(chuàng) 新 發(fā) [ 詳 情 ] ● 重 慶 ： 深 化 成 渝 氫 走 廊 建 設(shè) ， 貫 通 氫 能 2 0 2 5 0 6 1 7 ● 湖 南 ： 構(gòu) 建 “ 一 港 兩 廊 多 區(qū) ” 氫 能 產(chǎn) 業(yè) 2 0 2 5 0 6 1 6 ● 廈 門 ： 創(chuàng) 新 氫 能 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 管 理 機(jī) 制 ， 到 2 0 2 5 0 6 1 1 ● 國 家 能 源 局 ： 組 織 開 展 能 源 領(lǐng) 域 氫 能 試 2 0 2 5 0 6 1 1 ● 《 榆 林 市 加 氫 站 管 理 暫 行 辦 法 》 發(fā) 布 2 0 2 5 0 6 0 6 ● 《 四 川 省 氫 能 產(chǎn) 業(yè) 中 長 期 發(fā) 展 規(guī) 劃 （ 2 0 2 5 0 6 0 5 ● 國 家 鐵 路 局 推 進(jìn) 老 舊 內(nèi) 燃 機(jī) 車 改 造 ， 氫 2 0 2 5 0 6 0 4 ● 湖 南 ： 電 氫 耦 合 推 動 零 碳 工 廠 、 零 碳 園 2 0 2 5 0 5 3 0 ● 國 家 七 部 委 ： 加 快 推 動 綠 醇 、 綠 氨 、 綠 2 0 2 5 0 5 2 6 物 流 車 更 多 > > 純 電 動 純 電 動 混 動 混 動 氫 燃 料 氫 燃 料 燃 油 燃 油 購 車 權(quán) 益 再 出 新 ， 比 亞 迪 輕 卡 T 5 全 場 景 產(chǎn) 品 6 1 8 購 車 節(jié) 開 幕 2 0 2 5 年 6 月 5 日 ， “ 無 憂 行 遠(yuǎn) 途 ， 智 享 創(chuàng) 富 路 — — 比 亞 迪 輕 卡 T 5 全 場 景 產(chǎn) 品 [ 詳 情 ] 物 流 無 人 駕 駛 “ 攻 城 略 地 ” 無 人 駕 駛 物 流 車 在 城 市 街 巷 與 鄉(xiāng) 村 阡 陌 間 穿 梭 ， 不 僅 是 一 場 技 術(shù) 革 命 ， [ 詳 情 ] 電 動 輕 卡 從 “ 政 策 輸 血 ” 邁 向 “ 場 景 造 血 ” 近 日 ， 多 款 新 能 源 輕 卡 密 集 亮 相 。 
 表 面 看 是 新 品 競 賽 ， 深 層 邏 輯 卻 顯 示 [ 詳 情 ] 潑 天 流 量 來 襲 ！ 新 能 源 城 際 物 流 百 萬 臺 需 求 ， 寧 德 時 代 成 “ 頭 號 玩 家 ” 在 5 月 2 2 日 2 3 日 舉 辦 的 2 0 2 5 中 國 綠 色 貨 運 發(fā) 展 大 會 上 ， 寧 德 時 代 攜 手 地 上 鐵 [ 詳 情 ] 2 0 2 5 年 4 月 新 能 源 輕 卡 銷 量 ： 遠(yuǎn) 程 奪 冠 根 據(jù) 終 端 上 牌 數(shù) 據(jù) ， 2 0 2 5 年 4 月 國 內(nèi) 新 能 源 輕 卡 銷 售 1 . 5 6 萬 輛 ， 創(chuàng) 史 上 月 度 [ 詳 情 ] 貨 車 大 盤 乏 力 ， 輕 卡 何 以 “ 風(fēng) 景 獨 好 ” ？ 2 0 2 5 年 以 來 我 國 貨 車 行 業(yè) 整 體 需 求 乏 力 。 
 中 汽 協(xié) 數(shù) 據(jù) 顯 示 ， 2 0 2 5 年 前 4 月 我 [ 詳 情 ] 2 0 2 5 年 4 月 新 能 源 輕 卡 銷 量 ： 遠(yuǎn) 程 奪 冠 根 據(jù) 終 端 上 牌 數(shù) 據(jù) ， 2 0 2 5 年 4 月 國 內(nèi) 新 能 源 輕 卡 銷 售 1 . 5 6 萬 輛 ， 創(chuàng) 史 上 月 度 [ 詳 情 ] 貨 車 大 盤 乏 力 ， 輕 卡 何 以 “ 風(fēng) 景 獨 好 ” ？ 2 0 2 5 年 以 來 我 國 貨 車 行 業(yè) 整 體 需 求 乏 力 。 
 中 汽 協(xié) 數(shù) 據(jù) 顯 示 ， 2 0 2 5 年 前 4 月 我 [ 詳 情 ] 2 0 2 5 年 一 季 度 工 信 部 新 能 源 輕 卡 新 品 公 告 ： 冷 藏 車 更 “ 熱 ” 根 據(jù) 工 信 部 部 數(shù) 據(jù) ， 2 0 2 5 年 一 季 度 工 信 部 共 發(fā) 布 了 3 個 批 次 的 新 能 源 輕 卡 新 [ 詳 情 ] 2 0 2 5 開 年 先 卷 新 能 源 輕 卡 新 能 源 輕 卡 在 2 0 2 5 年 開 局 之 月 交 出 了 怎 樣 的 成 績 單 ？ [ 詳 情 ] 科 技 藍(lán) 擎 向 新 加 速 度 ！ 濰 柴 新 能 源 商 用 車 2 0 2 5 合 作 伙 伴 共 創(chuàng) 大 會 圓 滿 召 開 2 月 1 5 日 ， 以 科 技 藍(lán) 警 ， 向 新 加 速 度 ” 為 題 的 濰 柴 新 能 源 商 用 車 2 0 2 5 合 作 伙 [ 詳 情 ] 2 0 2 5 年 輕 卡 市 場 還 能 繼 續(xù) 增 長 嗎 ？ 汽 車 總 站 網(wǎng) 認(rèn) 為 ， 2 0 2 5 年 我 國 的 輕 卡 市 場 仍 能 繼 續(xù) 保 持 增 長 。 
 [ 詳 情 ] 醇 比 油 省 ， 用 戶 至 上 ！ 遠(yuǎn) 程 輕 商 全 系 產(chǎn) 品 重 磅 煥 新 ， 行 業(yè) 首 推 1 5 萬 2 4 期 2 0 2 5 年 3 月 1 日 ， “ 醇 比 油 省 遠(yuǎn) 程 無 憂 + ” 遠(yuǎn) 程 新 能 源 商 用 車 醇 氫 產(chǎn) 品 品 鑒 [ 詳 情 ] 以 “ 用 戶 至 上 ” 護(hù) 航 卡 友 創(chuàng) 富 路 ， 遠(yuǎn) 程 醇 氫 電 動 向 北 戰(zhàn) 役 首 戰(zhàn) 告 捷 2 0 2 5 年 3 月 1 日 ， 遠(yuǎn) 程 新 能 源 商 用 車 醇 氫 產(chǎn) 品 品 鑒 之 旅 在 石 家 莊 舉 行 ， 旗 下 [ 詳 情 ] 科 技 藍(lán) 擎 向 新 加 速 度 ！ 濰 柴 新 能 源 商 用 車 2 0 2 5 合 作 伙 伴 共 創(chuàng) 大 會 圓 滿 召 開 2 月 1 5 日 ， 以 科 技 藍(lán) 警 ， 向 新 加 速 度 ” 為 題 的 濰 柴 新 能 源 商 用 車 2 0 2 5 合 作 伙 [ 詳 情 ] D e e p S e e k 如 何 評 價 醇 氫 電 動 汽 車 在 亞 冬 會 期 間 表 現(xiàn) ？ 低 碳 環(huán) 保 ， 經(jīng) 濟(jì) 效 益 明 顯 ， 適 應(yīng) 性 強(qiáng) ， 快 速 補(bǔ) 能 … … [ 詳 情 ] 2 0 2 5 年 輕 卡 市 場 還 能 繼 續(xù) 增 長 嗎 ？ 汽 車 總 站 網(wǎng) 認(rèn) 為 ， 2 0 2 5 年 我 國 的 輕 卡 市 場 仍 能 繼 續(xù) 保 持 增 長 。 
 [ 詳 情 ] 2 0 2 4 年 輕 卡 市 場 總 結(jié) 分 析 2 0 2 4 年 ， 我 國 輕 卡 市 場 在 “ 年 終 大 考 ” 中 交 出 了 怎 樣 的 答 卷 ？ [ 詳 情 ] 科 技 藍(lán) 擎 向 新 加 速 度 ！ 濰 柴 新 能 源 商 用 車 2 0 2 5 合 作 伙 伴 共 創(chuàng) 大 會 圓 滿 召 開 2 月 1 5 日 ， 以 科 技 藍(lán) 警 ， 向 新 加 速 度 ” 為 題 的 濰 柴 新 能 源 商 用 車 2 0 2 5 合 作 伙 [ 詳 情 ] 2 0 2 4 年 輕 卡 市 場 總 結(jié) 分 析 2 0 2 4 年 ， 我 國 輕 卡 市 場 在 “ 年 終 大 考 ” 中 交 出 了 怎 樣 的 答 卷 ？ [ 詳 情 ] 汕 德 卡 冰 奧 系 列 冷 藏 車 ： 快 人 一 步 的 新 鮮 ， 源 自 對 可 靠 的 執(zhí) 著 中 國 重 汽 汕 德 卡 冰 奧 系 列 冷 藏 車 以 強(qiáng) 悍 品 質(zhì) ， 成 為 冷 鏈 運 輸 領(lǐng) 域 首 選 的 [ 詳 情 ] 城 市 配 送 到 底 需 要 一 輛 什 么 樣 的 車 ？ 來 看 看 H O W O 輕 卡 統(tǒng) 帥 P R O 2 0 2 4 年 6 月 6 日 ， 在 春 城 昆 明 ， 全 新 一 代 H O W O 輕 卡 統(tǒng) 帥 P R O 產(chǎn) 品 臻 享 會 盛 大 舉 辦 [ 詳 情 ] 《 推 動 成 渝 地 區(qū) 雙 城 經(jīng) 濟(jì) 圈 綜 合 交 通 運 輸 高 質(zhì) 量 發(fā) 展 標(biāo) 準(zhǔn) 體 系 》 發(fā) 布 2 0 2 4 年 5 月 1 7 日 ， 四 川 省 交 通 運 輸 廳 發(fā) 布 消 息 稱 ， 《 推 動 成 渝 地 區(qū) 雙 城 經(jīng) 濟(jì) [ 詳 情 ] 全 新 一 代 H O W O 輕 卡 統(tǒng) 帥 P R O 矚 目 上 市 2 0 2 4 年 5 月 9 日 ， 以 “ 歐 洲 品 質(zhì) 樂 享 世 界 ” 為 主 題 的 全 新 一 代 H O W O 輕 卡 統(tǒng) 帥 [ 詳 情 ] 數(shù) 據(jù) 更 多 > > 牽 引 車 銷 量 式 微 九 大 深 層 因 素 拆 解 近 期 ， 牽 引 車 市 場 表 現(xiàn) 不 佳 ， 引 起 了 行 業(yè) 高 度 關(guān) 注 。 
 [ 詳 情 ] ● 2 0 2 5 年 5 月 新 能 源 重 卡 終 端 市 場 ： 滲 透 率 2 0 2 5 0 6 1 6 ● 氫 能 技 術(shù) ∣ 氫 燃 料 電 池 發(fā) 電 站 的 安 全 保 2 0 2 5 0 6 1 3 ● 公 路 客 車 銷 量 下 滑 ， 客 運 行 業(yè) 如 何 跳 出 2 0 2 5 0 6 1 3 ● 商 用 車 6 0 天 賬 期 何 時 落 地 ？ 2 0 2 5 0 6 1 2 ● 從 客 車 頭 部 企 業(yè) 銷 量 下 滑 看 國 內(nèi) 公 交 客 2 0 2 5 0 6 1 1 ● 重 卡 市 場 溫 和 回 升 ， 行 情 能 否 轉(zhuǎn) 折 向 上 2 0 2 5 0 6 0 9 ● 新 能 源 重 卡 電 機(jī) “ 朋 友 圈 ” 最 靚 仔 ， 綠 2 0 2 5 0 6 0 6 ● 氫 能 技 術(shù) | 大 功 率 P E M F C 性 能 標(biāo) 定 及 其 氫 2 0 2 5 0 6 0 6 ● 數(shù) 見 氫 境 | 2 0 2 5 年 開 篇 氫 車 市 場 趨 勢 2 0 2 5 0 6 0 4 專 用 車 氫 燃 料 燃 油 混 動 安 徽 省 第 二 批 氫 能 環(huán) 衛(wèi) 車 交 付 運 營 2 0 2 5 年 6 月 4 日 ， 安 徽 省 第 二 批 氫 能 環(huán) 衛(wèi) 車 交 付 運 營 儀 式 在 六 安 市 金 安 區(qū) 舉 [ 詳 情 ] 熱 點 觀 察 | 加 “ 綠 ” 加 “ 智 ” ， 環(huán) 衛(wèi) 車 批 量 “ 上 崗 ” 當(dāng) 前 ， 雖 說 環(huán) 衛(wèi) 車 整 體 市 場 低 迷 ， 但 新 能 源 環(huán) 衛(wèi) 車 市 場 卻 表 現(xiàn) 不 錯 。 
 [ 詳 情 ] 國 家 交 通 部 發(fā) 布 氫 燃 料 電 池 車 日 常 維 修 維 護(hù) 標(biāo) 準(zhǔn) 2 0 2 3 年 9 月 7 日 ， 國 家 交 通 運 輸 部 發(fā) 布 了 關(guān) 于 征 求 國 家 標(biāo) 準(zhǔn) 《 新 能 源 汽 車 維 [ 詳 情 ] 企 業(yè) 資 訊 ： 上 海 首 批 燃 料 電 池 環(huán) 衛(wèi) 車 投 入 運 營 ； D H L 快 遞 中 國 區(qū) 氫 能 源 卡 詳 細(xì) 內(nèi) 容 請 查 看 內(nèi) 文 … … [ 詳 情 ] 安 徽 首 個 氫 能 環(huán) 衛(wèi) 示 范 應(yīng) 用 場 景 在 六 安 上 線 2 0 2 3 年 4 月 2 7 日 ， 安 徽 省 首 個 氫 能 環(huán) 衛(wèi) 車 示 范 應(yīng) 用 場 景 上 線 啟 動 儀 式 在 明 天 [ 詳 情 ] 商 用 車 綠 色 轉(zhuǎn) 型 路 在 何 方 ？ 剛 被 解 禁 的 合 成 能 源 或 是 關(guān) 鍵 2 0 2 3 年 3 月 2 8 日 ， 以 “ 應(yīng) 變 、 求 變 、 謀 變 — — 共 創(chuàng) 商 用 車 發(fā) 展 新 局 面 ” 為 主 [ 詳 情 ] 守 護(hù) “ 本 質(zhì) ” 安 全 | 國 內(nèi) 首 個 道 路 運 輸 食 用 油 罐 式 車 輛 標(biāo) 準(zhǔn) 發(fā) 布 2 0 2 4 年 7 月 1 9 日 ， 由 中 集 車 輛 （ 集 團(tuán) ） 股 份 有 限 公 司 牽 頭 ， 蕪 湖 中 集 瑞 江 汽 [ 詳 情 ] 2 0 輛 豪 沃 T H 7 危 化 品 燃 氣 牽 引 車 交 付 淄 博 大 客 戶 近 日 ， 豪 沃 大 客 戶 2 0 臺 交 車 儀 式 在 山 東 淄 博 圓 滿 舉 行 。 
 此 次 交 付 不 僅 彰 顯 [ 詳 情 ] 《 寧 波 市 預(yù) 拌 混 凝 土 專 用 車 輛 新 能 源 化 試 點 工 作 方 案 》 發(fā) 布 2 0 2 4 年 5 月 1 3 日 ， 寧 波 市 人 民 政 府 印 發(fā) 了 《 寧 波 市 預(yù) 拌 混 凝 土 專 用 車 輛 新 能 [ 詳 情 ] 重 汽 豪 沃 第 1 0 萬 輛 危 化 品 運 輸 車 大 慶 交 付 2 0 2 4 年 4 月 1 0 日 ， 春 意 盎 然 的 大 慶 市 迎 來 了 一 場 盛 大 的 交 車 活 動 。 
 在 眾 多 危 [ 詳 情 ] 中 集 車 輛 2 0 2 3 年 業(yè) 績 實 現(xiàn) 超 越 ： 凈 利 潤 達(dá) 2 4 . 6 億 猛 漲 1 2 0 % 2 0 2 4 年 3 月 2 2 日 ， 作 為 全 球 領(lǐng) 先 的 半 掛 車 與 專 用 車 高 端 制 造 企 業(yè) 、 中 國 道 路 [ 詳 情 ] 豪 沃 危 化 品 牽 引 車 熱 銷 全 國 ， 品 質(zhì) 傳 承 鑄 就 行 業(yè) 標(biāo) 桿 ! 近 日 ， 豪 沃 危 化 品 牽 引 車 在 全 國 范 圍 內(nèi) 掀 起 了 一 股 交 車 熱 潮 ， 各 大 分 公 [ 詳 情 ] 2 0 2 5 年 電 動 攪 拌 車 滲 透 率 能 達(dá) 到 6 0 % 嗎 ？ 有 權(quán) 威 機(jī) 構(gòu) 預(yù) 測 ， 2 0 2 5 年 國 內(nèi) 電 動 攪 拌 車 累 計 銷 量 將 超 過 1 . 1 萬 輛 ， 同 比 增 [ 詳 情 ] 鄂 爾 多 斯 市 道 路 養(yǎng) 護(hù) 服 務(wù) 中 心 多 功 能 除 雪 車 、 自 卸 車 項 目 招 標(biāo) 公 告 2 0 2 2 年 1 0 月 1 2 日 ， 中 國 政 府 采 購 網(wǎng) 發(fā) 布 了 鄂 爾 多 斯 市 道 路 養(yǎng) 護(hù) 服 務(wù) 中 心 多 功 [ 詳 情 ] 有 量 有 市 ， 環(huán) 衛(wèi) 車 未 來 增 長 點 在 哪 里 ？ 在 目 前 貨 車 市 場 一 直 低 迷 的 大 背 景 下 ， 不 少 業(yè) 內(nèi) 人 士 更 加 關(guān) 注 各 細(xì) 分 市 [ 詳 情 ] 2 0 2 2 年 第 2 批 新 能 源 專 用 車 推 薦 目 錄 ： 純 電 動 占 比 超 九 成 ， 換 電 理 性 降 溫 2 0 2 2 年 3 月 8 日 ， 工 信 部 發(fā) 布 了 2 0 2 2 年 第 2 批 《 新 能 源 汽 車 推 廣 應(yīng) 用 推 薦 車 型 目 [ 詳 情 ] 護(hù) 航 未 來 之 星 ， 中 車 電 動 推 出 新 一 代 “ 云 控 凈 化 ” 健 康 校 車 為 了 呵 護(hù) 好 這 些 祖 國 的 花 朵 ， 在 這 個 “ 特 殊 開 學(xué) 季 ” 中 車 電 動 也 做 足 了 [ 詳 情 ] 電 動 化 、 智 能 化 創(chuàng) 新 升 級 ， 西 安 新 能 源 環(huán) 衛(wèi) 車 變 身 “ 城 市 新 寵 ” 依 托 于 新 能 源 汽 車 行 業(yè) 近 年 來 的 快 速 發(fā) 展 ， 環(huán) 衛(wèi) 車 領(lǐng) 域 正 在 迎 來 一 場 電 [ 詳 情 ] 會 展 更 多 > > ● 共 探 新 能 源 安 全 未 來 ， 首 屆 2 0 2 5 新 能 源 2 0 2 5 0 5 2 7 ● 開 幕 ！ 從 成 都 到 世 界 ， 感 受 C I P I E 中 國 四 2 0 2 5 0 5 1 6 ● 擴(kuò) 舊 建 新 ， 安 波 福 中 國 全 力 全 速 推 進(jìn) 本 2 0 2 5 0 4 2 2 ● 對 話 普 華 軟 件 劉 宏 倩 ： 解 碼 “ 小 滿 ” 2 0 2 5 0 4 1 1 ● 百 人 會 專 訪 唐 海 鋒 ： 長 城 商 用 車 不 造 概 2 0 2 5 0 4 0 9 ● 百 人 會 專 訪 羅 暢 國 ： 電 動 重 卡 軍 備 競 賽 2 0 2 5 0 4 0 9 ● 氫 新 探 索 聚 合 力 ， 零 碳 園 區(qū) 啟 新 篇 — — 2 0 2 5 0 4 0 2 技 術(shù) 更 多 > > ● 氫 能 技 術(shù) ∣ 氫 燃 料 電 池 發(fā) 電 站 的 安 全 保 2 0 2 5 0 6 1 3 ● 氫 能 技 術(shù) | 大 功 率 P E M F C 性 能 標(biāo) 定 及 其 氫 2 0 2 5 0 6 0 6 ● 氫 能 技 術(shù) | 電 解 水 制 氫 系 統(tǒng) 測 試 技 術(shù) 分 2 0 2 5 0 5 3 0 ● 氫 能 技 術(shù) | 燃 料 電 池 短 堆 測 試 技 術(shù) 分 析 2 0 2 5 0 5 2 3 ● 氫 能 技 術(shù) | 氫 氣 管 束 車 及 集 裝 格 管 控 技 2 0 2 5 0 5 1 6 ● 氫 能 技 術(shù) | 船 用 燃 料 電 池 系 統(tǒng) 測 試 標(biāo) 準(zhǔn) 2 0 2 5 0 5 1 5 ● 氫 能 技 術(shù) | 燃 料 電 池 分 區(qū) 電 壓 、 電 流 、 2 0 2 5 0 5 1 5 ● 氫 能 技 術(shù) | 氫 燃 料 電 池 三 軸 振 動 測 試 技 2 0 2 5 0 5 1 5 ● 燃 料 電 池 B O P 系 統(tǒng) 測 試 技 術(shù) 及 能 力 分 析 2 0 2 5 0 4 1 1 ● 質(zhì) 子 交 換 膜 燃 料 電 池 膜 電 極 測 試 能 力 及 2 0 2 5 0 3 2 8 ● 技 術(shù) 分 享 | 車 載 氫 用 減 壓 閥 測 試 方 法 研 2 0 2 5 0 3 2 1 零 部 件 更 多 > > 潑 天 流 量 來 襲 ！ 新 能 源 城 際 物 流 百 萬 臺 需 求 ， 寧 德 時 代 成 “ 頭 號 玩 家 ” 在 5 月 2 2 日 2 3 日 舉 辦 的 2 0 2 5 中 國 綠 色 貨 運 發(fā) 展 大 會 上 ， 寧 德 時 代 攜 手 地 上 [ 詳 情 ] ● 試 析 國 家 如 何 以 碳 排 放 標(biāo) 準(zhǔn) 引 領(lǐng) 商 用 車 2 0 2 5 0 5 1 2 ● 穩(wěn) 定 、 可 靠 、 安 全 ， 伊 卡 路 斯 J V S 鉸 接 盤 2 0 2 5 0 4 2 7 ● 兩 會 代 表 建 言 獻(xiàn) 策 ， 客 車 行 業(yè) 將 迎 來 哪 2 0 2 5 0 3 1 1 ● 兩 會 代 表 再 度 提 及 ， 客 車 換 電 能 枯 木 逢 2 0 2 5 0 3 1 0 ● 因 地 制 宜 發(fā) 展 醇 氫 生 態(tài) ， 遠(yuǎn) 程 助 力 溫 州 2 0 2 4 1 2 1 9 ● 從 重 汽 、 解 放 、 東 商 年 會 展 車 看 2 0 2 5 燃 2 0 2 4 1 2 1 6 ● 國 家 力 推 定 制 客 運 創(chuàng) 新 發(fā) 展 ， 2 0 2 5 公 路 2 0 2 4 1 2 0 9 ● 跨 越 油 汽 時 代 ， 沈 陽 開 啟 從 甲 醇 汽 車 到 2 0 2 4 1 2 0 6 ● 客 車 銷 售 低 迷 分 析 系 列 — — 市 場 推 廣 促 2 0 2 4 1 0 1 6 ● 客 車 銷 售 低 迷 分 析 系 列 — — 價 格 問 題 需 2 0 2 4 1 0 1 3 ● 銷 售 低 迷 析 ： 產(chǎn) 品 問 題 成 關(guān) 鍵 障 礙 2 0 2 4 1 0 1 1 ● 客 車 銷 售 低 迷 分 析 系 列 ： 用 戶 服 務(wù) 缺 失 2 0 2 4 1 0 1 0 評 測 更 多 > > 2 0 2 3 款 北 美 版 途 樂 正 式 上 市 2 0 2 2 年 7 月 2 9 日 ， 火 爆 預(yù) 售 1 個 月 的 2 0 2 3 款 北 美 版 途 樂 正 式 上 市 ， 共 發(fā) 布 兩 款 [ 詳 情 ] ● 5 . 1 L 2 4 0 馬 力 四 缸 玉 柴 K 0 5 比 六 缸 更 香 2 0 2 2 0 7 1 5 ● 全 新 吉 利 星 智 卡 詳 解 這 配 置 秒 殺 轎 2 0 2 2 0 6 2 4 ● 1 4 噸 實 況 運 營 試 駕 超 4 萬 公 里 解 放 2 0 2 2 0 6 2 0 ● 更 舒 適 、 更 節(jié) 油 2 0 2 1 版 汕 德 卡 深 度 2 0 2 2 0 5 1 3 ● 中 卡 攪 局 者 再 出 王 炸 江 淮 德 沃 斯 2 0 2 2 0 5 1 0 ● 經(jīng) 營 創(chuàng) 富 好 幫 手 ！ 長 安 神 騏 T 2 0 跟 車 2 0 2 2 0 4 0 2 ● 車 主 聊 炮 ！ 載 人 拉 貨 兩 不 誤 的 長 城 2 0 2 2 0 2 2 2 ● 最 低 油 耗 5 . 1 6 升 6 0 0 公 里 試 駕 日 產(chǎn) 新 2 0 2 2 0 1 2 9 ● 長 頭 輕 客 歐 睿 P r o 續(xù) 航 > 1 4 0 0 k m ， 夢 遠(yuǎn) 2 0 2 0 0 3 1 1 ● 信 息 化 + 黑 科 技 ： 助 推 公 交 企 業(yè) 做 好 2 0 2 0 0 2 2 7 ● 康 明 斯 動 力 + 采 埃 孚 5 擋 箱 ， 批 量 交 2 0 1 9 1 1 2 2 ● 信 息 化 + 黑 科 技 ： 助 推 公 交 企 業(yè) 做 好 2 0 2 0 0 2 2 7 ● 康 明 斯 動 力 + 采 埃 孚 5 擋 箱 ， 批 量 交 2 0 1 9 1 1 2 2 汽 車 總 站 網(wǎng) 關(guān) 注 我 們 中 國 商 用 汽 車 總 站 w w w . c h i n a a u t o m s . c o m / 由 北 京 茂 勝 文 化 傳 媒 有 限 公 司 版 權(quán) 所 有 @ 2 0 1 9 京 I C P 備 1 8 0 5 6 0 1 8 號 合 作 Q Q : 3 0 5 1 4 0 8 8 0 地 址 ： 北 京 市 朝 陽 區(qū) 清 河 營 國 際 城 樂 想 匯 3 號 樓 1 6 1 2 室 中 國 商 用 汽 車 總 站 京 I C P 備 1 8 0 5 6 0 1 8 號 1

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