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電動汽車之家,為新能源汽車而生 - 第一電動網(wǎng)

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        電 動 汽 車 之 家 , 為 新 能 源 汽 車 而 生 第 一 電 動 網(wǎng) 電 動 汽 車 搜 索 提 問 A P P 下 載 第 一 電 動 充 電 樁 一 度 用 車 登 錄 注 冊 投 稿 首 頁 新 車 快 訊 行 業(yè) 評 測 排 行 榜 車 友 圈 大 牛 說 視 頻 專 題 活 動 微 型 車 小 型 車 緊 湊 型 車 中 型 車 中 大 型 車 大 型 車 S U V M P V 跑 車 純 電 插 電 1 0 萬 以 下 1 0 2 0 萬 2 0 3 0 萬 3 0 萬 以 上 超 長 續(xù) 航 請 選 擇 車 系 請 選 擇 車 系 找 車 宏 光 M I N I E V 2 . 8 8 萬 起 | 3 0 0 k m 元 P L U S 1 3 . 5 8 萬 起 | 5 1 0 k m 極 氪 0 0 1 2 9 . 9 0 萬 起 | 7 4 1 k m I D . 4 X 1 9 . 5 9 萬 起 | 6 0 7 k m 大 眾 I D . 3 1 5 . 9 9 萬 起 | 4 5 0 k m 歐 拉 好 貓 1 0 . 3 9 萬 起 | 5 0 1 k m 海 豚 1 0 . 2 8 萬 起 | 4 2 0 k m 嵐 圖 F R E E 2 6 . 6 9 萬 起 | 6 3 1 k m 極 狐 阿 爾 法 T 1 8 . 5 8 萬 起 | 6 8 8 k m M o d e l 3 2 3 . 1 9 萬 起 | 7 1 3 k m A I O N Y 1 0 . 4 6 萬 起 | 6 1 0 k m 極 狐 阿 爾 法 S 1 8 . 9 8 萬 起 | 7 3 5 k m 海 豹 1 8 . 9 8 萬 起 | 7 0 0 k m M o d e l Y 2 6 . 3 9 萬 起 | 6 8 8 k m 深 藍 S L 0 3 1 4 . 5 9 萬 起 | 7 5 0 k m 哪 吒 S 1 5 . 9 8 萬 起 | 7 1 5 k m I D . 6 X 2 3 . 9 9 萬 起 | 6 1 7 k m 幾 何 C 1 2 . 9 8 萬 起 | 5 5 0 k m 秦 P L U S E V 1 2 . 9 8 萬 起 | 6 1 0 k m 漢 E V 2 0 . 9 8 萬 起 | 7 1 5 k m M o d e l 3 M o d e l Y 宏 光 M I N I E V 豹 5 阿 維 塔 1 2 智 界 S 7 智 己 L S 6 問 界 M 7 昊 鉑 H T 長 安 啟 源 A 0 5 f i r e f l y 螢 火 蟲 ， 有 換 電 會 更 強 ？ 嵐 圖 F R E E + ， 真 是 3 0 萬 級 最 強 增 程 ？ 6 月 第 二 周 銷 量 榜 ： 問 界 超 越 零 跑 奪 新 勢 力 冠 軍 ， 比 亞 迪 再 破 7 萬 輛 小 鵬 G 7 搶 先 體 驗 ， 究 竟 有 幾 條 亮 點 ？ 蔚 來 離 盈 利 ， 還 有 三 關 關 注 推 薦 車 型 行 業(yè) 車 友 圈 大 牛 說 用 M o d e l Y 跑 R o b o t a x i ， 特 斯 拉 按 下 商 業(yè) 化 啟 動 鍵 汽 車 之 心 6 小 時 前 7 0 市 場 E V 晨 報 | 雷 軍 說 小 米 Y U 7 銷 量 目 標 挑 戰(zhàn) 特 斯 拉 M o d e l Y ； 小 鵬 G 7 搭 載 “ V L A + V L M ” 模 型 下 周 上 市 ； 廣 汽 品 牌 推 行 賽 馬 制 第 一 電 動 編 輯 部 9 小 時 前 6 3 0 企 業(yè) 十 年 磨 一 劍 ， 特 斯 拉 R o b o t a x i 終 于 上 路 了 ！ 李 艷 嬌 0 6 2 3 6 3 0 用 車 雨 中 挑 戰(zhàn) 無 錫 站 城 市 N O A 賽 ， 小 米 S U 7 墊 底 ， 蔚 來 E S 6 第 五 ， 華 為 系 包 攬 前 三 ！ 張 芳 超 0 6 2 2 6 6 2 新 車 標 題 ： 續(xù) 航 最 高 6 2 0 k m ， 自 燃 直 接 賠 新 車 ， 一 口 價 1 4 . 9 9 萬 的 新 別 克 E 5 有 戲 嗎 ？ 張 芳 超 0 6 2 0 6 0 話 題 進 入 話 題 我 要 上 首 頁 您 是 否 知 道 ： 當 您 悉 心 關 注 著 發(fā) 動 機 的 每 一 次 呼 吸 或 電 池 的 循 環(huán) 次 數(shù) ， 精 心 選 擇 每 一 次 機 油 或 齒 輪 油 的 品 質 時 ， 那 四 個 默 默 支 撐 著 整 個 車 輛 、 與 地 面 直 接 對 話 的 輪 胎 ， 卻 往 往 成 為 最 被 忽 視 的 角 色 ？ 這 沉 默 的 伙 伴 ， 卻 承 載 著 最 重 的 責 任 。 
 在 每 一 次 加 速 與 剎 車 、 在 每 一 個 彎 道 的 輾 轉 騰 挪 中 ， 輪 胎 便 是 車 輛 與 大 地 之 間 僅 有 的 幾 個 手 掌 大 的 接 觸 點 。 
 您 可 曾 想 過 ： 當 緊 急 情 況 突 然 降 臨 ， 制 動 距 離 的 長 短 ， 竟 有 近 * * 3 0 % * * 的 差 異 取 決 于 輪 胎 的 品 質 ？ 濕 滑 路 面 上 ， 優(yōu) 質 輪 胎 所 給 予 的 抓 地 力 ， 便 如 救 命 稻 草 般 珍 貴 。 
 而 輪 胎 的 滾 動 阻 力 ， 則 如 同 車 輛 呼 吸 的 順 暢 程 度 ， 悄 然 決 定 著 油 耗 的 高 低 。 
 可 惜 ， 許 多 朋 友 對 輪 胎 的 認 知 仍 停 留 在 模 糊 層 面 ： 只 看 品 牌 響 不 響 亮 ？ 花 紋 是 否 新 鮮 ？ 卻 忽 略 了 更 重 要 的 細 節(jié) 。 
 胎 側 上 的 * * 3 T 指 數(shù) * * （ 耐 磨 、 抓 地 、 耐 高 溫 ） 如 同 輪 胎 的 “ 體 檢 報 告 單 ” ； 生 產(chǎn) 日 期 （ 如 上 圖 “ 4 3 2 0 ” 代 表 2 0 年 第 4 3 周 ） 則 如 同 食 品 的 保 鮮 期 — — 橡 膠 會 隨 時 間 悄 悄 老 化 硬 化 ， 哪 怕 胎 面 看 似 完 整 無 裂 紋 ， 其 抓 地 力 卻 可 能 早 已 在 無 形 中 流 失 。 
 請 記 住 ： 即 使 表 面 完 好 ， 超 過 5 年 的 輪 胎 也 建 議 進 行 專 業(yè) 檢 查 。 
 不 然 如 下 圖 ， 因 沒 有 經(jīng) 過 檢 查 ， 輪 胎 吃 胎 磨 損 過 度 ， 露 出 鋼 絲 ， 給 自 身 安 全 帶 來 極 大 隱 患 ！ 選 購 輪 胎 ， 如 同 為 愛 車 挑 選 合 腳 又 匹 配 環(huán) 境 的 鞋 子 ： 尺 寸 匹 配 為 先 ： 規(guī) 格 型 號 必 須 嚴 絲 合 縫 ， 適 配 您 的 愛 車 。 
 需 求 場 景 定 方 向 ： 日 常 通 勤 ？ 追 求 靜 謐 舒 適 ； 熱 愛 駕 駛 ？ 抓 地 力 與 操 控 響 應 是 關 鍵 ； 冬 季 嚴 寒 ？ 一 套 專 用 冬 季 胎 （ 當 氣 溫 持 續(xù) 低 于 7 ℃ ） 便 是 安 全 過 冬 的 守 護 神 。 
 養(yǎng) 護 不 容 忽 視 ： 每 月 檢 查 一 次 胎 壓 （ 包 括 備 胎 ！ ） ， 使 用 胎 紋 深 度 尺 或 一 枚 一 元 硬 幣 （ 嵌 入 花 紋 ， 若 能 看 見 硬 幣 邊 緣 ， 則 深 度 已 不 足 ） ， 確 保 磨 損 均 勻 。 
 確 保 準 確 率 ， 就 看 輪 胎 設 計 的 安 全 點 ， 兩 相 比 較 ， 輪 胎 磨 損 程 度 就 出 來 了 ！ 如 今 ， 輪 胎 科 技 也 在 不 斷 向 前 奔 跑 。 
 自 修 復 技 術 讓 微 小 刺 穿 不 再 驚 慌 ， 靜 音 棉 技 術 顯 著 降 低 了 行 駛 噪 音 ， 綠 色 節(jié) 能 輪 胎 更 降 低 了 滾 動 阻 力 。 
 下 次 啟 動 車 輛 前 ， 不 妨 低 頭 看 看 那 四 只 “ 腳 ” — — * 它 們 的 狀 態(tài) ， 直 接 決 定 著 您 每 一 次 出 行 的 安 全 、 效 率 和 舒 適 。 
 為 愛 車 選 擇 一 雙 真 正 合 腳 、 可 靠 的 “ 鞋 ” ， 是 對 旅 程 最 踏 實 、 也 最 值 得 的 投 資 。 
 1 . 2 w 討 論 9 2 . 8 w 閱 讀 話 題 進 入 話 題 每 日 熱 點 話 題 嵐 圖 汽 車 旗 下 重 要 戰(zhàn) 略 車 型 嵐 圖 F R E E + 首 次 面 向 公 眾 亮 相 。 
 這 款 車 剛 剛 發(fā) 布 逍 遙 座 艙 2 . 0 ， 是 全 球 首 批 搭 載 華 為 乾 崑 智 駕 A D S 4 和 鴻 蒙 座 艙 5 的 車 型 ， 在 舒 適 性 和 智 能 化 維 度 全 維 煥 新 ， 目 標 沖 擊 同 級 別 市 場 T O P 3 ， 喜 歡 的 話 來 深 圳 國 際 會 展 中 心 3 號 館 4 . 3 w 討 論 3 8 0 . 5 w 閱 讀 新 車 吉 利 銀 河 A 7 全 球 首 秀 ， 以 技 術 實 力 樹 立 電 混 家 轎 新 標 桿 王 鳴 幽 0 6 2 0 7 0 數(shù) 據(jù) 5 月 出 口 量 榜 ： 比 亞 迪 首 破 8 萬 輛 創(chuàng) 新 高 ， 特 斯 拉 大 降 2 2 % 李 艷 嬌 0 6 1 9 6 6 1 企 業(yè) 中 東 首 家 電 動 汽 車 充 電 樁 制 造 公 司 成 立 ， 2 0 2 5 年 底 推 出 首 批 “ 阿 聯(lián) 酋 制 造 ” 產(chǎn) 品 王 鳴 幽 0 6 1 9 6 2 0 視 頻 f i r e f l y 螢 火 蟲 ， 有 換 電 會 更 強 ？ 張 衛(wèi) 東 0 6 1 9 6 4 0 視 頻 嵐 圖 F R E E + ， 真 是 3 0 萬 級 最 強 增 程 ？ 張 衛(wèi) 東 0 6 1 9 6 3 0 阿 喵 汽 車 喵 哥 幫 您 更 懂 車 ！ 二 十 萬 級 的 全 新 智 己 L 6 ， 操 控 性 能 叫 板 百 萬 級 車 型 的 底 氣 何 來 ？ 汽 車 之 心 微 信 公 號 A u t o B i t 。 
 汽 車 之 心 是 一 家 專 注 智 能 汽 車 與 自 動 駕 駛 的 媒 體 和 知 識 服 務 平 臺 ， 定 位 于 推 動 汽 車 與 科 技 的 融 合 。 
 我 們 的 團 隊 由 一 群 熱 愛 汽 車 與 新 技 術 的 資 深 媒 體 人 、 產(chǎn) 品 人 與 自 動 駕 駛 行 業(yè) 從 業(yè) 者 組 成 。 
 歡 迎 添 加 微 信 號 a u t o b i t x y z 給 我 們 提 意 見 。 
 用 M o d e l Y 跑 R o b o t a x i ， 特 斯 拉 按 下 商 業(yè) 化 啟 動 鍵 電 動 汽 車 用 戶 聯(lián) 盟 講 述 電 動 汽 車 用 戶 的 故 事 ， 為 用 戶 服 務 。 
 創(chuàng) 辦 人 蔣 保 信 為 原 第 一 電 動 網(wǎng) 主 編 、 《 鳳 凰 周 刊 》 記 者 ， 個 人 微 信 號 是 4 7 2 4 4 9 1 8 9 ， 添 加 請 備 注 身 份 及 事 由 。 
 2 5 款 比 亞 迪 漢 D M i 車 主 ： 印 象 十 七 八 萬 的 車 ， 不 到 十 三 萬 拿 下 數(shù) 據(jù) 6 月 第 二 周 銷 量 榜 ： 問 界 超 越 零 跑 奪 新 勢 力 冠 軍 ， 比 亞 迪 再 破 7 萬 輛 李 艷 嬌 0 6 1 7 6 3 0 大 牛 說 智 駕 V L A 陣 營 ， 理 想 、 元 戎 雙 強 卡 位 汽 車 之 心 0 6 1 7 6 4 0 數(shù) 據(jù) 問 界 M 8 周 銷 量 超 越 理 想 L 6 ， 零 跑 B 1 0 翻 倍 暴 漲 首 進 T O P 2 0 李 艷 嬌 0 6 1 3 6 6 1 新 車 百 公 里 饋 電 油 耗 低 至 2 . 4 9 L ， 雷 神 A I 電 混 2 . 0 進 階 發(fā) 布 王 鳴 幽 0 6 1 3 6 1 0 新 車 首 款 L 3 級 算 力 ， 超 2 0 0 0 T O P S ， 預 售 2 3 . 5 8 萬 ， 小 鵬 G 7 真 能 打 嗎 ？ 張 芳 超 0 6 1 1 6 5 0 2 0 2 5 年 Q 1 乘 用 車 銷 量 榜 ： 四 大 黑 馬 鋒 芒 初 露 ， 秦 / 宋 P L U S 大 降 跌 落 前 五 李 艷 嬌 0 4 2 2 6 8 0 新 車 新 別 克 純 電 E 5 ， 將 于 6 月 1 9 日 煥 新 上 市 王 鳴 幽 0 6 1 2 6 6 0 視 頻 小 鵬 G 7 搶 先 體 驗 ， 究 竟 有 幾 條 亮 點 ？ 張 衛(wèi) 東 0 6 1 1 6 2 0 數(shù) 據(jù) 6 月 首 周 銷 量 榜 ： 零 跑 重 回 新 勢 力 榜 首 ， 小 米 、 小 鵬 大 降 超 4 0 % 李 艷 嬌 0 6 1 0 6 7 0 大 牛 說 1 0 0 0 萬 C l i p s ， 輔 助 駕 駛 第 一 梯 隊 的 入 場 券 汽 車 之 心 0 6 0 9 6 3 0 數(shù) 據(jù) 5 月 新 能 源 車 銷 量 T O P 2 0 ： 吉 利 1 4 萬 輛 再 創(chuàng) 新 高 ， 特 斯 拉 、 埃 安 同 比 大 降 李 艷 嬌 0 6 0 8 6 8 0 市 場 智 駕 周 報 | 智 駕 大 賽 無 錫 站 將 于 6 月 2 2 日 開 賽 ； 5 月 份 中 國 智 駕 戰(zhàn) 力 天 梯 榜 發(fā) 布 ； 智 能 網(wǎng) 聯(lián) 汽 車 組 合 駕 駛 輔 助 系 統(tǒng) 安 全 要 求 立 項 第 一 電 動 編 輯 部 0 6 0 7 6 3 0 新 車 新 豪 華 阿 維 塔 攜 全 系 陣 容 亮 相 重 慶 車 展 王 鳴 幽 0 6 0 7 6 4 0 大 牛 說 對 話 零 跑 曹 力 ： 作 為 工 程 師 造 車 ， 作 為 浙 商 賣 車 汽 車 之 心 0 6 0 6 6 7 0 企 業(yè) 賈 躍 亭 首 次 曝 光 F X 橋 梁 戰(zhàn) 略 內 幕 談 了 1 0 多 家 國 內 車 企 王 鳴 幽 0 6 0 5 7 3 0 新 車 蔚 來 離 盈 利 ， 還 有 三 關 張 衛(wèi) 東 0 6 0 5 6 2 0 3 月 乘 用 車 銷 量 榜 ： M o d e l Y 暴 漲 重 回 榜 首 ， 小 米 、 小 鵬 落 榜 李 艷 嬌 0 4 1 4 7 0 0 數(shù) 據(jù) 5 月 最 后 一 周 銷 量 榜 ： 大 降 價 的 比 亞 迪 實 現(xiàn) 正 增 長 ， 問 界 超 萬 輛 逼 近 理 想 李 艷 嬌 0 6 0 4 6 1 0 大 牛 說 小 鵬 M O N A M 0 3 ， 切 了 比 亞 迪 的 蛋 糕 汽 車 之 心 0 6 0 4 6 3 0 新 車 6 月 最 值 得 關 注 的 4 款 新 車 ！ 張 芳 超 0 6 0 4 6 6 0 視 頻 1 5 萬 純 電 S U V ， 誰 是 天 花 板 ？ 張 衛(wèi) 東 0 6 0 3 8 6 3 0 數(shù) 據(jù) 5 月 新 勢 力 榜 ： 零 跑 突 破 4 . 5 萬 輛 再 奪 冠 ， 問 界 超 越 小 鵬 進 入 前 三 李 艷 嬌 0 6 0 1 6 2 1 標 題 ： 續(xù) 航 最 高 6 2 0 k m ， 自 燃 直 接 賠 新 車 ， 一 口 價 1 4 . 9 9 萬 的 新 別 克 E 5 有 戲 嗎 ？ E V 晨 報 | 雷 軍 說 小 米 Y U 7 銷 量 目 標 挑 戰(zhàn) 特 斯 拉 M o d e l Y ； 小 鵬 G 7 搭 載 “ V L A + V L M ” 模 型 下 周 上 市 ； 廣 汽 品 牌 推 行 賽 馬 制 E V 晨 報 | 特 斯 拉 R o b o t a x i 上 線 目 前 只 能 邀 請 ， 本 財 年 再 投 8 0 億 ； 蔚 來 芯 片 業(yè) 務 拆 分 注 冊 資 本 1 0 0 0 萬 ； 城 市 N O A 華 為 系 前 三 視 頻 1 5 萬 家 用 純 電 S U V ， 誰 是 天 花 板 ？ 張 衛(wèi) 東 0 5 3 1 1 0 2 7 0 市 場 智 駕 周 報 | 蔚 來 世 界 模 型 N W M 正 式 推 送 ； 理 想 汽 車 正 式 推 送 7 . 4 系 統(tǒng) ， V L A 確 定 7 月 發(fā) 布 第 一 電 動 編 輯 部 0 5 3 1 6 7 0 市 場 鏖 戰(zhàn) 已 近 三 年 ！ 2 0 2 3 2 0 2 5 汽 車 價 格 戰(zhàn) 關 鍵 節(jié) 點 全 梳 理 李 艷 嬌 0 5 3 1 6 2 0 市 場 汽 車 價 格 戰(zhàn) 何 時 是 盡 頭 龐 義 成 0 5 3 0 7 0 2 視 頻 全 系 標 配 電 吸 門 ， 嵐 圖 F R E E + 用 華 為 新 技 術 ， 比 問 界 M 7 更 值 ？ 張 衛(wèi) 東 0 5 2 9 6 6 0 2 0 2 4 年 度 中 國 最 暢 銷 車 T O P 5 0 李 艷 嬌 2 0 2 4 1 2 3 1 8 1 0 加 載 更 多 新 車 上 市 即 將 上 市 查 看 全 部 2 0 2 4 0 3 0 6 五 菱 繽 果 P L U S 8 . 9 8 9 . 8 8 萬 元 2 0 2 4 0 1 0 7 星 紀 元 E S 1 9 . 8 8 3 3 . 9 8 萬 元 2 0 2 3 1 2 2 0 星 紀 元 E S 1 9 . 8 8 3 3 . 9 8 萬 元 2 0 2 3 1 2 0 6 五 菱 星 光 P H E V 8 . 8 8 1 0 . 5 8 萬 元 2 0 2 3 年 1 2 月 5 日 嵐 圖 追 光 2 6 . 6 9 萬 2 0 2 3 年 1 2 月 6 日 五 菱 星 光 P H 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